純粹的速度機器實拍邁凱輪MP4-12C

何家榮

2012年05月22日 02:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 邁凱輪McLaren，一個家喻戶曉的名字，多年征戰(zhàn)F1的它拿下了8次車隊總冠軍，12次車手總冠軍的紀(jì)錄。在F1賽場上，它與法拉利打得不可開交�；蛟S是苦戀于F1賽事的原因，它在民用超跑的研發(fā)上明顯要比競爭對手慢了很多。當(dāng)然，它在90年代生產(chǎn)的McLaren F1，以及之后推出的Mercedes-Benz SLR McLaren都能堪稱經(jīng)典之作，它們也是不少車迷們的終極夢想。只不過這兩款超跑都已經(jīng)停產(chǎn)了很長的時間，要在如今的超跑領(lǐng)域有所作為，要與意大利人繼續(xù)競爭，邁凱輪必需要有一件全新的作品推出市場，或許它正是我們今天的主角——邁凱輪MP4-12C。

　　邁凱輪MP4-12C對邁凱輪來說有著重要的意義，它的競爭對手直指法拉利458 Italia與蘭博基尼 Gallardo LP570等超跑屆強勁對手。具備F1血統(tǒng)的邁凱輪MP4-12C使用了大量的F1賽車技術(shù)，它的名字也有著深層的意義，MP4是自1981年以來所有邁凱輪F1賽車底盤的名稱，12是邁凱輪內(nèi)部評定系統(tǒng)的頂級評價，而C則表示它采用了碳纖維單體式座艙。

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邁凱倫12C 2013款 3.8T COUPE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.43秒	34.74米	--升
測試文章：刷新加速排行榜！測試邁凱倫12C COUPE
評測編輯-梁巍：	邁凱倫12C是我們至今為止測試過的跑得最快的車型了，打破了之前GT-R保持了很久的記錄，當(dāng)然它也并不是一味向性能妥協(xié)的暴力機器，各種電子設(shè)備可以讓你很輕松就發(fā)揮出它的全部實力，日常駕駛也沒有想象中的那么難受。當(dāng)然這些只能成為回憶，它即將被新的650S代替，12C是否會復(fù)產(chǎn)目前還無法定論。
評測編輯-胡正暘：	性能測試成績非常強悍，輕松打破之前GT-R在我們這里保持的記錄。不過它太規(guī)規(guī)矩矩了，缺乏超級跑車該有的鮮明性格和叛逆精神，跟當(dāng)年驚世駭俗的邁凱倫F1相比，味道差太多。
評測編輯-羅浩：	邁凱倫12C是一輛后驅(qū)車，能夠超越GT-R這樣的四驅(qū)跑車是不太容易的，智能的彈射起步程序和強大的動力是關(guān)鍵，最終成績非常令人滿意。

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