[汽車之家 對話車主]　　大切諾基（以下簡稱“大切”）是Jeep家族中的重要一員，它既保留著強(qiáng)大的越野能力這個(gè)家族精髓，同時(shí)又集乘坐和豪華性于一身，可以說它是Jeep車型中的全能高手。特別是最新一代大切諾基在2010年底上市后，憑借著其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾以及優(yōu)秀的舒適性和越野性取得了不錯(cuò)的市場反應(yīng)。今天我們就有幸請來3位大切車主，與他們坐下來一起好好聊聊，了解一下究竟是什么原因讓他們力排眾議最終選擇了大切這個(gè)來自美國的“硬漢”？是濃厚的Jeep情節(jié)還是名副其實(shí)的出色性能，就讓我們來看看大切車主們是怎么說的吧。

●車主一：池先生

　　車主池先生，今年36歲，目前從事有機(jī)農(nóng)業(yè)行業(yè)。在2011年3月購入Jeep2011款大切諾基3.6豪華導(dǎo)航版，購車時(shí)間一年多，行駛里程為39490公里。本人駕齡14年，之前一直開的是別克君威和豐田凱美瑞。

為什么最終選擇了Jeep新大切諾基？

　　由于上一輛車交通事故原因打算換輛各方面更好的SUV車型，當(dāng)時(shí)正好趕上Jeep新大切在國內(nèi)上市，于是就開始到網(wǎng)上搜集該車的各種信息，也包括在汽車之家等汽車論壇里潛水一個(gè)多月了解該車實(shí)際的一些優(yōu)缺點(diǎn)。后來到?jīng)Q定到4S店去看一看實(shí)車，結(jié)果當(dāng)時(shí)就被新大切那種霸氣的外觀以及更漂亮的內(nèi)飾所吸引，加之男人都有的那種Jeep情節(jié)，心想“就他了！”

當(dāng)時(shí)還考慮過什么車型？

　　當(dāng)時(shí)買車時(shí)也考慮了其他品牌的幾款SUV，豐田普拉多4.0L價(jià)格和性能覺得還可以，但是外形和內(nèi)飾有點(diǎn)太一般了，再者之前開凱美瑞時(shí)就感覺日本車還是有些單薄，所也沒多想就放棄了。沃爾沃XC60的外形很漂亮而且品牌也覺得不錯(cuò)，但是到店看到實(shí)車后覺得外形尺寸和內(nèi)部空間都有點(diǎn)小，也就放棄了。至于途銳3.0和奔馳ML350也都關(guān)注過，但是80多萬的價(jià)格超出了心里價(jià)位，都不如新大切性價(jià)比好，最后綜合一考慮就訂了新大切。

買車后哪方面比較滿意？

　　談到購車后有哪些方面比較滿意時(shí)，池先生首先表示對新款大切粗獷的外觀和不錯(cuò)的駕駛視野十分滿意，越看越喜歡，同時(shí)認(rèn)為該車也很適合他本人的那種豪放的性格。

　　其次就是空氣懸掛系統(tǒng)很不錯(cuò)。2011年夏天4S店的Jeep俱樂部組織了一次嘉峪關(guān)自駕活動，就是通過這次才發(fā)現(xiàn)這車的越野性能真棒。由于平時(shí)一直比較忙，也沒有過多的研究過這車的越野功能，行駛模式都放在AUTO上，基本就沒動過。后來自駕活動一路上因不同的路況以及車友們的交流，才開始體會使用各種行駛模式和升降底盤等功能來通過障礙路段。不光如此，該車的舒適性也很好，同行的牧馬人的車主乘坐后感慨道：“新大切真的很舒服，有了空氣懸掛就是牛！”

　　此外，令池先生很驚喜的還有該車的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用都很不錯(cuò)。由于平時(shí)主要在順義開，行駛路況比較好，百公里油耗在12-14升左右，定速巡航模式時(shí)甚至可以達(dá)到9升左右，如此大的車能有這樣的表現(xiàn)他十分滿意。至于保養(yǎng)費(fèi)用，900元/次的小保價(jià)格甚至讓池先生吃了一驚，他說60多萬的車保養(yǎng)一次這么便宜，也就比我的那個(gè)凱美瑞、別克貴個(gè)二三百。

用車中有什么不滿意的地方？

　　首先感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，就是裝配工藝不夠精細(xì)，中控臺和手套箱處的縫隙跟德國車和日本車差距很大。

　　中央液晶觸摸屏又小反應(yīng)又慢，停車時(shí)倒車影像半天才出來，讓人很著急，希望能通過軟件升級解決一下。

　　另外就是3.6升的發(fā)動機(jī)雖然油耗不錯(cuò)，但是動力有點(diǎn)肉，感覺油門滯后以及5速變速箱擋位有些少�？磥硪�想動力充沛還得是買5.7升發(fā)動機(jī)的，下次目標(biāo)就是它了。

車?yán)镆话銜�幾個(gè)人呢？感覺空間夠用嗎？

　　平時(shí)這車主要是池先生自己一個(gè)人開，他認(rèn)為前排空間很寬裕，座椅感覺也很舒適。至于后排座位的頭部空間還不錯(cuò)，腿部空間只能說一般。

車出過事故或故障嗎？對4S店的維修是否滿意？

　　事故方面，池先生笑著說，發(fā)生過一次被人追尾的小事故，本來以為會有傷，下車一看自己大切的尾部沒啥事，直接就開走了，也再次體現(xiàn)了美國車結(jié)實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。故障方面，可能是擋位放置不當(dāng)?shù)脑�因，�?dǎo)致了一次點(diǎn)火啟動失敗的情況，好在一會車自己就好了，而且也沒有再發(fā)生過。對4S店的服務(wù)池先生感覺態(tài)度一般，不過近兩次去好像服務(wù)態(tài)度比以往好多了，看來面對北京的限購政策和日益激烈的市場競爭，各個(gè)4S店也開始重視加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量來吸引新老顧客。

綜合評價(jià)：

　　池先生的新大切在1年的使用中整體表現(xiàn)良好，沒有出過什么故障，得到了車主本人較高的認(rèn)可和肯定。而更讓他感到作為大切車主很好的地方就是Jeep的文化和4S店車友俱樂部的活動，尤其是上次參加嘉峪關(guān)自駕活動后感覺非常棒，至今還記憶猶新。大家非常熱情的互相交流駕駛心得和用車體驗(yàn)，既學(xué)習(xí)了越野專業(yè)駕駛技術(shù)，又更加深入的了解車輛的使用方法和熟悉各項(xiàng)功能，希望今后廠家組織更多這樣的活動。

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