[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  只看標(biāo)題，也許你會(huì)自然的認(rèn)為這是一部電影，或是一場(chǎng)游戲。但這卻是一場(chǎng)比賽，一場(chǎng)十分殘酷、現(xiàn)實(shí)的格斗比賽！結(jié)果必須要有一方倒下！而更加殘酷的是，這并不是一場(chǎng)正義與邪惡的較量，孰勝孰敗對(duì)于我們來(lái)講，或許都會(huì)留有一絲悲傷，但過(guò)程一定是精彩的。

　　同樣是日系高端品牌，同樣誕生于北美，還都取得了驕人的銷(xiāo)量。但是論輩分，謳歌和英菲尼迪還都是初出茅廬的黃毛小子。它們是如何做到的？今天，我們就把兩個(gè)品牌旗下的兩款主力車(chē)型請(qǐng)到了編輯部，它們分別是TL和G25。

　　我知道，看到這您的嘴上一定在嘀咕：“G25？這排量和價(jià)格明顯和TL不在一個(gè)水平��！TL真正的對(duì)手應(yīng)該是G37 Sedan才對(duì)！”沒(méi)錯(cuò)，這的確是個(gè)遺憾。不過(guò)，好在我們今天的重點(diǎn)是靜態(tài)體驗(yàn)方面，而這輛G25豪華運(yùn)動(dòng)版與普通四門(mén)版G37配置幾乎沒(méi)什么兩樣，你完全可以把它當(dāng)做G37來(lái)看，所以比賽還算公平。

　　雖然在北美市場(chǎng)取得了雙贏，但是它們鮮明的特點(diǎn)決定了各自代表著性格完全不同的人群。謳歌前衛(wèi)奔放，剛毅的外形擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；英菲尼迪飄逸靈動(dòng)，具有低調(diào)的柔美。如果形象一點(diǎn)來(lái)形容的話，TL像來(lái)自未來(lái)的鋼鐵戰(zhàn)士，冰冷、科幻、充滿殺氣；而G更像是一名忍者，低調(diào)、敏捷、身手不凡。所以，兩個(gè)家伙都不是什么好惹的主兒。

● 對(duì)比一：外觀部分

　　正如前面所講，這代TL的外形的確很成功，充滿了科幻味道，殺傷力極強(qiáng)。至少對(duì)于我們這些80后來(lái)講，不會(huì)對(duì)它產(chǎn)生反感。不管在你的眼里，TL像日本武士、戴面具的鋼鐵俠、還是變形金剛，總之一個(gè)字：酷！相比同樣屬于日系豪華品牌的英菲尼迪G，TL贏得的回頭率顯然更高。

　　不過(guò)G也絕非低調(diào)的一無(wú)是處。它與TL的線條哲學(xué)恰好完全相反，以柔克剛正是英菲尼迪表達(dá)的內(nèi)涵。圓潤(rùn)的曲線經(jīng)得起仔細(xì)、反復(fù)推敲，它不僅展現(xiàn)出一種流動(dòng)的美，而且也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，能夠有效降低風(fēng)阻。

　　在車(chē)身尺寸方面，TL也顯示出了霸氣的一面，長(zhǎng)寬高三項(xiàng)完勝英菲尼迪G系列，整整比這輛G25大了一圈，但比賽的結(jié)果可不是以大取勝哦。

　　說(shuō)到側(cè)面線條的舒展程度，我認(rèn)為兩輛車(chē)都已經(jīng)在自己的特點(diǎn)上發(fā)揮到了極致，應(yīng)該算平分秋色吧！軸距方面，采用后輪驅(qū)動(dòng)方式的G25前軸的位置明顯更加靠前，軸距達(dá)到了2850mm。而TL則采用了前輪驅(qū)動(dòng)，軸距為2775mm。

　　至于尾部，這次我對(duì)TL的傾向比較明顯。原因很簡(jiǎn)單，G系列的尾燈設(shè)計(jì)我確實(shí)不太喜歡，似乎有一些復(fù)古，缺乏時(shí)代感。相比之下，TL上翹的臀部更能吸引我的眼球，尾箱的開(kāi)口造型也與盾形的前格柵前后呼應(yīng)。此外，兩款車(chē)均采用了左右雙出尾排，不同的形狀也體現(xiàn)著不同的風(fēng)格。