● 膝部安全氣囊

　　安全氣囊作為重要的被動(dòng)安全保護(hù)裝置，在去年廣汽豐田最新上市的兩款新車凱美瑞和逸致上，不僅提供了多氣囊的被動(dòng)安全保護(hù)，更是在國(guó)產(chǎn)車中首次引入膝部氣囊，為各級(jí)車型樹(shù)立了新的安全標(biāo)桿。

　　現(xiàn)代安全氣囊系統(tǒng)能夠在幾十毫秒內(nèi)感知到車輛發(fā)生碰撞，并將大量氮?dú)鉀_入氣囊，這樣就在駕乘人前形成一個(gè)“氣墊”，來(lái)保護(hù)駕乘人員，將危害減至最低。并可根據(jù)傳感器感知乘員狀態(tài)進(jìn)行選擇性的開(kāi)啟�，F(xiàn)如今越來(lái)越多的車型開(kāi)始加裝側(cè)氣囊和安全氣簾。而新增加的膝部安全氣囊是用以降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

● 廣汽豐田 凱美瑞

　　凱美瑞在北美常年占據(jù)中型車銷量榜首的位置，在作為進(jìn)口車的那些年，也積累下相當(dāng)?shù)娜藲夂涂诒�，�?guó)產(chǎn)的上一代車型表現(xiàn)也堪稱完美。但保守的設(shè)計(jì)始終為人詬病。 

　　新凱美瑞依然保留上一代車型穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，但為爭(zhēng)取更多年輕用戶群體，時(shí)尚動(dòng)感的元素融入其中。張揚(yáng)的直線條造型似有銳志的味道，一改常規(guī)中型車的沉悶，更有年輕時(shí)尚的髓玉藍(lán)車身顏色可選。

　　內(nèi)飾不僅造型更加多變，在品質(zhì)上也有很大提升，皮質(zhì)和木紋裝飾的，以及金屬元素的混搭，層次豐富，視覺(jué)和觸感都大有改觀。2.5G 豪華版以上車型配備了包括膝部氣囊在內(nèi)的10氣囊被動(dòng)安全保護(hù)，配置堪稱標(biāo)桿。

● 廣汽豐田 逸致

　　豐田逸致被定位FUV時(shí)尚多功能車，擁有兩排五座和三排七座兩種車身布局，為豐田新晉推出的逸致和凱美瑞車型，還加入了膝部氣囊。

　　逸致源于歐洲豐田的Verso，與卡羅拉出自同一平臺(tái)。逸致的車身設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有驚艷的感覺(jué)，但卻處處體現(xiàn)著匠心獨(dú)具，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的兩條棱線和由側(cè)裙上揚(yáng)到D柱的輪廓線。簡(jiǎn)潔的線條和立面，勾勒出并不呆板的外形輪廓。 

　　作為多功能車型，逸致的空間表現(xiàn)當(dāng)屬亮點(diǎn)。逸致軸距達(dá)到了2780mm，中排座椅可以前后進(jìn)行滑動(dòng)以獲得更大腿部空間，且地板平整沒(méi)有突起，并設(shè)計(jì)有折疊小桌；后排座椅為獨(dú)立設(shè)計(jì)，椅墊稍顯單薄且空間狹小，并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　作為國(guó)際一線大廠，豐田對(duì)新凱美瑞的引入算得上是國(guó)際同步，并且在安全配置上走在了前列，17.98萬(wàn)元起的售價(jià)，也在合理的范圍之內(nèi)；多功能車在國(guó)內(nèi)還大多面向公務(wù)市場(chǎng)，而逸致這類多功能車具有更重的家庭屬性，對(duì)于乘員較多的家庭用戶，高安全配置也是責(zé)任的表現(xiàn)。重要提示，安全氣囊并非單獨(dú)存在，其只有在與安全帶共同作用是才會(huì)產(chǎn)生正面的保護(hù)作用。行車中請(qǐng)務(wù)必系上安全帶。