最實用的"大眾" 全新大眾夏朗新車圖解
中控內(nèi)飾設計篇：
高度傳承的家族化設計讓我在沒有正式進入車內(nèi)時，已經(jīng)幾乎能幻想出夏朗的中控樣式，不過這樣一來，一些細小的變化也會觸動我的神經(jīng)，這算不算是在找茬？
當我進入到夏朗車內(nèi)時，情況卻并非僅是想象中的那樣。雖然依舊是經(jīng)典的樣式，讓人一眼就能認出這是大眾汽車，但在傳承中卻有著屬于夏朗的特色設計，整體外凸的中控區(qū)域設計和RCD510主機的上移布局也讓人能領悟到這是一款MPV車型。一般而言，木紋裝飾的內(nèi)飾多少會有種老氣橫秋的感覺，然而像夏朗這樣插入木紋裝飾條的做法卻并不顯得突兀土氣，反而還覺得是象征穩(wěn)重的點綴，夏朗的中控內(nèi)飾設計總的來說讓人比較滿意的。
全新一代夏朗的國內(nèi)最終定價雖然還沒有出來，估計與老款沒有太大的變化。從實拍中等配置版本車型的來看，配置還算是到位的，自動停駐和電子手剎功能都能配備，不過要若想這一代夏朗賣得好點，售價下調(diào)是最可行的辦法。
夏朗的這套座椅樣式還不錯，挺厚實的。無論是腰部還是腿部的包裹性都是比較到位的，而帶記憶的全動座椅只能在頂配車型上看到了。
第二排的舒適性配置做得還是很到位的，考慮到標準的三人座，中央扶手的缺少也是不什么大問題了。各種水杯杯架、小桌板、遮陽簾和后排自動空調(diào)都能配備到位，而這種舒適性也比一般家用MPV車型要高出一截了。
第三排座椅設計成了正式的二人座，頭枕和側(cè)扶手儲物格的配備都能確保第三排座椅乘坐的舒適性。加上各種儲物格和掛鉤的設置，都表明了第三排座椅并非形同虛設，實際使用意義還是比較大的。
在舒適性配置方面，前中后三排座椅的側(cè)重點各有不同，但在有限的空間內(nèi)都能把舒適性做到位，下面我們就來實際體驗一下夏朗車內(nèi)的空間表現(xiàn)。
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