● 上海大眾斯柯達(dá)-昊銳
　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.19-24.39萬
　　優(yōu)惠幅度：1.6-4萬
　　適合人群：對(duì)后排空間和車輛品質(zhì)要求比較高，又很看重性價(jià)比的中年消費(fèi)者

　　中型車的乘坐空間是消費(fèi)者非常忠實(shí)的一項(xiàng)指標(biāo)，如果您很看重乘坐空間的寬敞程度，我認(rèn)為斯柯達(dá)昊銳可以算是首選車型了。斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)由于品牌知名度不夠高，所以昊銳在中型車市場中的表現(xiàn)于前面兩款韓國對(duì)手還有這明顯的差距，但這并不妨礙我推薦它，畢竟從技術(shù)或是空間它都表現(xiàn)的非常好，它絕對(duì)是一款性價(jià)比很高的車型。

　　昊銳無論是做工和用料都表現(xiàn)出歐洲品牌扎實(shí)的功底，空間表現(xiàn)在同級(jí)別中絕對(duì)是少有的寬敞，不夸張的說，已經(jīng)和奧迪A6L有一拼了。昊銳雙段開啟式后備廂也是首次應(yīng)用在合資車型上，雙段開啟式后備廂既可以擁有三廂車的外觀滿足國人的口味，同時(shí)還可以達(dá)到兩廂車后備廂開口大，方便拿去物品的特點(diǎn)。

　　對(duì)于后備廂的空間，我覺得單從數(shù)字上并不能說明它自身的優(yōu)勢，因?yàn)橛行┸囆碗m然擁有較大的后備廂空間，但由于收到開口的限制，其自身更多的就成為了一種擺設(shè)，而昊銳絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，這也是我非常欣賞它的一面。

　　斯柯達(dá)昊銳2012款已經(jīng)上市，在配置方面有了一些小變化，但我要想大家推薦的則是2011款昊銳，現(xiàn)在部分經(jīng)銷商對(duì)于昊銳老款車型還有一些庫存，優(yōu)惠的幅度應(yīng)該是有史以來最高的。在北京2.0T昊銳的頂配車型最高可以優(yōu)惠到4萬，這樣的優(yōu)惠幅度對(duì)于一個(gè)歐洲品牌來說，絕對(duì)是少有的，不過，由于是老款車型，所以現(xiàn)車數(shù)量比較有限，如果想出手，您可得抓緊了。

　　在上海地區(qū)，昊銳的優(yōu)惠幅度也基本都在2.5-3.5萬元，并且除了2.0T車型還有1.8T車型也比較充裕。相比之下，廣州市場的1.6-2.2萬元的優(yōu)惠幅度已經(jīng)不算什么了，再加上現(xiàn)車數(shù)量非常少，所以，現(xiàn)在北京和上海的朋友購買昊銳絕對(duì)是超值的。

◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說：

　　昊銳在各方面我覺得都表現(xiàn)的非常好，動(dòng)力方面也于同級(jí)別的邁騰、帕薩特相同，我更加認(rèn)可昊銳1.8T和2.0T車型上所使用的Tiptronic 6速手自一體變速箱，相比于大眾品牌車型上所使用的DSG雙離合器變速箱，前車成熟耐用的特點(diǎn)至少讓人用著踏實(shí)、省心。

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● 東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
　　官方指導(dǎo)價(jià)：19.08-37.18萬
　　優(yōu)惠幅度：1.5-3.5萬
　　適合人群：特別在意后排舒適性的中年消費(fèi)者

　　消費(fèi)者對(duì)于日產(chǎn)天籟的印象都是舒適為先，它在同級(jí)別車型中的舒適程度的表現(xiàn)可以說是最好的我們之前也針對(duì)市場主流的三款日系品牌中型車做了舒適性的對(duì)比，里面的結(jié)果最終表明了天籟的舒適程度。如果您還沒看過，可以點(diǎn)擊這里。

　　坐進(jìn)天籟的車內(nèi)，給人很強(qiáng)的居家感，儀表臺(tái)上木質(zhì)于上深下淺的內(nèi)飾搭配，色調(diào)上給人很溫馨的感覺。給人另一個(gè)印象深刻的就是它的座椅，非常柔軟，并且座椅的寬度和坐墊的進(jìn)深都表現(xiàn)不錯(cuò)，乘坐舒適感在同級(jí)別車型中可以說是表現(xiàn)最好的。

　　作為中型車市場中的重要角色，天籟在市場上的表現(xiàn)足以說明一切，有一段時(shí)間它曾經(jīng)占據(jù)著同級(jí)別銷量的前三甲，消費(fèi)者對(duì)于它的認(rèn)可足以說明一切了。現(xiàn)在天籟已經(jīng)是國內(nèi)中型車市場中比較老成的車型了，優(yōu)惠幅度也不言而喻。

　　在北上廣三地的貨源都還是比較充足的，只是優(yōu)惠幅度方面有著很大的差距。在北京，經(jīng)銷商電話報(bào)價(jià)的先進(jìn)優(yōu)惠一般都在1.5萬元，相信親自去4S店面談的余地也不會(huì)太大了，而上海和廣州都可以給出3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。所以上海和廣州兩地的消費(fèi)者，如果準(zhǔn)備購買天籟的話，近期出手還是很合適的。

◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說：

　　日產(chǎn)旗下的車型大多以舒適見長，天籟可以說是其中的代表車型，無論是座椅還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，只是它的外形到現(xiàn)在我也不太接受，總覺得作為一款中型車更多的還是應(yīng)該展現(xiàn)出穩(wěn)重、大氣的氣質(zhì)。

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● 廣州本田-雅閣
　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.68～34.28萬
　　優(yōu)惠幅度：2.5-3.2萬
　　適合人群：對(duì)空間有要求的家用兼顧商用的一般用戶

　　日系品牌車型中，日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都是該級(jí)別很具有實(shí)力的車型，豐田凱美瑞去年年底剛剛推出新款車型，所以大幅優(yōu)惠就不要想了，為了能夠在這最后的時(shí)刻爭取更多的消費(fèi)者，本田雅閣給出的優(yōu)惠幅度也是很可觀的。

　　本田雅閣的出現(xiàn)可以說是同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)最好的，當(dāng)然，這只是說它剛推出的時(shí)候，這么多年過去了，現(xiàn)在在中型車市場上，軸距超過2800mm的車型已經(jīng)比比皆是，雅閣在乘坐空間方面的強(qiáng)項(xiàng)也慢慢的被削弱了。

　　不過，這并不會(huì)影響人們對(duì)于它的喜愛，雅閣除了空間優(yōu)勢，我覺得更多的還是人們對(duì)于它外形設(shè)計(jì)的認(rèn)同，大氣穩(wěn)重是雅閣給人的第一感覺，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，空調(diào)溫度的操作通過撥桿進(jìn)行，很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)雅閣表現(xiàn)的非常人性化。

　　雅閣在北京市場的優(yōu)惠幅度在2.5萬元左右，2.4L車型的優(yōu)惠還能再提高一些，不過現(xiàn)在經(jīng)銷商手里的2.4L車型已經(jīng)不多了，2.0L車型還是比較寬裕的。在上海和光后，雅閣的優(yōu)惠幅度最高可以達(dá)到3萬元，并且貨源比較充足，可以滿足我們近期購買的需求，在顏色方面更多的還是偏向商務(wù)風(fēng)格的黑色，畢竟雅閣是針對(duì)公務(wù)用車市場，黑色居多也是可以理解的。

◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說：

　　雅閣相比同級(jí)別的天籟，我更加喜歡它偏向硬朗的底盤調(diào)校，天籟的各種舒適讓我會(huì)不太適應(yīng)，而雅閣的硬朗風(fēng)格我倒是很喜歡�，F(xiàn)在雅閣在各地給出的優(yōu)惠幅度都不小，近期出手還是值得的，我覺得購買2.0L車型已經(jīng)足夠了，畢竟它并不適合過于激烈的駕駛。

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