● 東風雪鐵龍-世嘉
　　官方指導價：10.88 - 14.98萬
　　優(yōu)惠幅度：1萬
　　適合人群：稍微對個性有些需求的消費者

　　世嘉自從上市一直表現(xiàn)的比較低調(diào)，但自從三廂世嘉推出之后，它的表現(xiàn)有了很大的變化，更加流暢的線條和和諧的車身比例，讓更多的消費者看上了它，作為家用車，國人仍然對于三廂車是非常中意的，只要它的車尾不要像307那樣太突兀就好。

　　相比日系品牌，浪漫的法國人做出來的車型，特點會顯得多了很多，內(nèi)飾的設(shè)計是它最為搶眼的地方，中央集控式方向盤是雪鐵龍這幾年最明顯的特點，相比普通方向盤，它上面的按鍵使用起來還是很方便的，用起來會讓你感覺自己在駕駛某種未來交通工具一樣。中置儀表盤采用了半透明玻璃，數(shù)字顯示也讓我們對于車速等信息的了解更加直觀。

　　法國車的外形設(shè)計多年來一直是個性化的代表車型，無論是外形還是內(nèi)飾都可以找到與眾不同的設(shè)計，對于獨特的設(shè)計我覺得是仁者見仁智者見智的事，自己喜歡就好。現(xiàn)在世嘉在北上廣三地的優(yōu)惠幅度都在1萬左右，并且很多經(jīng)銷商也表示可以到店詳談，估計談到1.2萬元以上應該是不成問題的。

　　各地經(jīng)銷商現(xiàn)在1.6L低配車型都是比較充裕的，而2.0L車型則顯得比較緊俏。對于家用車，我覺得發(fā)動機成熟耐用很重要，動力方面夠用就好，更小的排量經(jīng)濟性也要好一些。世嘉這款車在北上廣三地的表現(xiàn)很均衡，現(xiàn)在應該是個不錯的購買時機。

◆ 導購編輯-張可 有話要說：

　　世嘉顯然適合那先偏好個性的年輕消費者，雖然WRC和量產(chǎn)車基本沒有什么關(guān)系，但是在這光環(huán)的照耀下還是讓不少人心里得到滿足。就產(chǎn)品本身而言，世嘉外觀在法國車中還算容易讓人接受，內(nèi)飾大面積的軟質(zhì)才料也算厚道，別出心裁的中央集控式方向盤設(shè)計獨特，只不過需要簡單的適應一下，1.6L發(fā)動機技術(shù)成熟不算先進，適合更多家用車用戶，2.0L發(fā)動機動力更為強勁，遺憾的是4擋自動變速箱不太給力。對了，還有一點，三廂車型外形很協(xié)調(diào)，這在中國是少有的。世嘉改款的消息已經(jīng)傳出，如果更喜歡這代，那隨時可以出手了。

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● 奔馳（進口）-奔馳B級
　　官方指導價：31.90 - 35.80萬
　　優(yōu)惠幅度：5-7萬
　　適合人群：想花小錢買高端精品小車的朋友

　　在緊湊型這個級別中，我又再次的提到了奔馳B級，之所以又提到了這個豪門品牌，更多的還是因為它的優(yōu)惠幅度。奔馳B級相比前面的A級要擁有更大的乘坐空間，標配的百葉窗式全景天窗是個很大的亮點，并且在B級上自動泊車已經(jīng)是標準配備了。奔馳B級在國內(nèi)推出的兩款車型，我覺得低配的時尚型性價比更高，比它高出近4萬元的豪華型，只是增加了座椅加熱和帶清洗功能氙氣大燈，所以我覺得這部分費用并沒有表現(xiàn)出物有所值。

　　奔馳B級相比之前的A級除了更大尺寸的車身，標配的百葉窗式全景天窗也是它的賣點之一，相比很多雙天窗或是玻璃車頂，我覺得這樣的設(shè)計才能稱之為全景天窗。

　　除了獨特的天窗設(shè)計，全系標配自動泊車功能也是它的亮點。前面提到的奔馳A級，由于A180沒有現(xiàn)車，所以我們無法在A級車上實現(xiàn)自動泊車的愿望了，而在奔馳B級上，這項配置作為了標配，所以無論是高配還是低配我們都可以擁有了。

　　現(xiàn)在奔馳B級在北上廣三地的優(yōu)惠幅度差異挺大，北京的優(yōu)惠幅度最大，可以達到7萬元，和之前的奔馳A級非常接近。上海市場的現(xiàn)金優(yōu)惠只有4萬元，不過額外可以增加2萬元的維修保養(yǎng)代金券，在日后保養(yǎng)方面可以節(jié)省了一部分，也還算不錯。廣州這邊只能給出5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相比于北京和上海，則顯得小了一些。

　　雖然北京的優(yōu)惠幅度最大，但現(xiàn)在經(jīng)銷商出基本沒有現(xiàn)車，廣州市場也非常少，而上海則有比較充裕的貨源。據(jù)悉，奔馳B級現(xiàn)在已經(jīng)進入了清庫存的狀態(tài)，在今年的上半年，奔馳將推出全新一代的B級車，對新款車型有興趣的朋友，指日可待了。當然，現(xiàn)在購買老款的奔馳B也是最佳時機。

◆ 導購編輯-張可 有話要說：

　　一個開奔馳B的男人一定是個顧家的男人，這話多少有點道理，在我們心中奔馳總是那樣的“正經(jīng)”，奔馳B則截然不同，這點從外觀就能清晰的看出。奔馳向來有著很大的優(yōu)惠，B級也同樣如此。2.0L自然吸氣和CVT 變速箱的搭配已然是為一般家用車用戶準備的，配置和空間各方面都表現(xiàn)的很均衡。目前5-7萬的優(yōu)惠幅度不少，我相信那部分消費者會有所動心，比如我。不過也提醒你 4s店的保養(yǎng)費用太高，購買前一定要斟酌一下。

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