● 內(nèi)飾：豐富的配置是亮點

　　派喜的內(nèi)飾設計非常簡潔，除了中控臺和出風口部位的銀色裝飾條，在駕駛員的正前方還使用了與車內(nèi)配色一致的彩色裝飾，增加了車內(nèi)的時尚感。

　　不過，儀表臺的表面材料非常光滑，缺乏質(zhì)感，這樣的表現(xiàn)實在讓人感到有些廉價。但由于這只是一款試裝車，所以對于用料方面并不能代表量產(chǎn)車，我們也先暫時不對此做出評價，只希望到時候量產(chǎn)時不要使用這樣的材料。

　　派喜的儀表設計很有特點，獨立出來的轉(zhuǎn)速表為車內(nèi)增添了幾分卡通效果，除了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，其它所有信息均集成在駕駛員正前方的這塊車速表中，白底的表盤使信息的讀取非常清晰，其中還包括了車外溫度顯示。

　　派喜的音響系統(tǒng)除了具備常用功能外，還支持MP3格式的光盤和配備了USB接口，符合當下時尚年輕人的口味�？照{(diào)操作面板設計簡單，使用起來很容易上手，沒有任何難度。

　　我們拍攝的這款車型應該雖然是車系中的中配車型，但它卻已經(jīng)配備了四門電窗、電動后視鏡外，大燈高度可調(diào)、和帶定速巡航的多功能方向盤，這樣豐富的配置在同級別中還是不多見的。高配車型甚至還配備了倒車影響、皮質(zhì)座椅等等。

　　派喜的座椅和車門內(nèi)飾板均采用了雙色設計，與駕駛員前方儀表臺上的顏色保持一致，給駕乘者提供了更為時尚的感覺。派喜的前排座椅還具有高低可調(diào)功能，可以適應更多不同身高的駕駛者。

　　派喜在儲物空間方面的表現(xiàn)在同級別中還是不錯的，前門、中控臺上方和手套箱上沿均有儲物格設計，手套箱內(nèi)部的空間很規(guī)整并且中控臺上方的儲物格還有上蓋，日常使用及規(guī)整也避免了其他人能夠看到車內(nèi)物品的情況。

　　派喜的后排座椅不但可以按比例放倒增加后備廂的靈活性，在后備廂隔板下面還設計了儲物格，增加了后備廂的實用性。放置一些體積比較小的物品時，我們也不用擔心它們在后備廂里來回亂跑了。當打開后備廂時還發(fā)現(xiàn)，后排座椅還配備了兒童座椅接口，這樣的設計在同級別中可真是不多見的。不知道是不是與我們即將出臺有關于兒童座椅接口的法規(guī)有關。

● 動力系統(tǒng)：相比同級別車型有看頭

　　派喜的發(fā)動機采用了鈴木的K14B-C發(fā)動機，與利亞納A+上所使用的發(fā)動機是一樣的。這臺發(fā)動機的最大功率為73kW（99馬力），最大扭矩輸出134N·m，與其配合的是一臺5速手動變速箱，對于驅(qū)動這樣一臺身材嬌小的車型，相信它的動力表現(xiàn)應該不僅僅是夠用的水平。打開發(fā)動機蓋的時候，我們看到它還配備了發(fā)動機蓋的隔熱棉，雖然尺寸與同級別很多車型相比并不算大，但通過這些細節(jié)讓我們看到了廠家的用心。

● 總結(jié)：

　　派喜作為昌河鈴木主打時尚的一款小車，通過我們今天的實拍文章，可以看出在很多細節(jié)上廠家還是很用心的，時尚的外形和豐富的配置讓它與同級別的對手相比有著一定競爭力。昨天派喜已經(jīng)正式上市了，5.49-6.19萬元的售價也還算合理。從價格上看它似乎與奧拓并沒有拉開距離，但如果考慮到豐富的配置以及1.4L發(fā)動機所帶來的動力輸出，這樣的價格還是可以讓它表現(xiàn)出一定的競爭力。(文/圖 汽車之家 苑璐）

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