● 動力系統(tǒng)對比：科雷傲更舒適化，森林人更運動化

　　似乎從各方面比起來，科雷傲都要比森林人更具有優(yōu)勢一些，不過對于車來說終究還是要用來開的，行駛機構的水平才是最終衡量的標準。

　　我們對比的車型均采用了2.5L自然吸氣發(fā)動機，但不同以往的是，森林人采用了一款水平對置發(fā)動機全鋁發(fā)動機，最大功率126千瓦，最大扭矩235牛米。這款發(fā)動機不僅重量輕，而且重心低，在經(jīng)過了改款之后已經(jīng)可以使用93號汽油，彌補了老款森林人只能使用97號汽油的尷尬。不過森林人最大的尷尬則來自4AT變速箱，畢竟對于30萬級別的進口SUV來說，即使4AT調教的再如何平順，總是會讓人感覺不夠厚道。

　　科雷傲的2.5L發(fā)動機來自日產(chǎn)，和我們熟知的奇駿是同一款產(chǎn)品。最大功率同樣為126千瓦，但扭矩則要比森林人略小一些，為226牛米。當然既然是日產(chǎn)的發(fā)動機，那么自然可以輕松勝任93號汽油。科雷傲搭載的是一款CVT變速箱，同樣來自日產(chǎn)汽車，實測10秒的百公里加速可以打消大伙對CVT性能的疑慮，而出色的平順性和經(jīng)濟性才是CVT最大的特點，很適合日常城市駕駛使用。

● 四驅系統(tǒng)對比：森林人與科雷傲旗鼓相當

　　四驅系統(tǒng)方面，斯巴魯森林人根據(jù)發(fā)動機與變速箱的不同，也有三種不同的搭配方式，其中目前國內最主銷的2.0、2.5L排量自然吸氣發(fā)動機+4AT的組合上采用的是斯巴魯所說的主動扭矩分配式四驅系統(tǒng)（人們稱之為ACT-4）實為中央多片離合器式適時四驅。

　　這套系統(tǒng)與途觀、奇駿、歐藍德等大多數(shù)SUV的工作原理相同：扭力由發(fā)動機傳至變速箱，變速箱先把扭力傳遞給前軸，在輸出到后軸之前先經(jīng)過一個電控多片離合器式限滑差速器，最后傳給后軸。前軸永遠得到動力，后軸是否接通也就是否變成四驅是靠多片離合器的壓緊和放松決定。這也是典型的全時四驅結構。斯巴魯在其中加入了傘齒式機械中央差速器，讓車輛在彎道也能行駛自如。

　　科雷傲的全模式智能四驅系統(tǒng)來自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，和日產(chǎn)奇駿完全相同，并且?guī)в袃沈屾i定、50:50前后軸鎖定和自動分配三種模式。不過和絕大部分城市型SUV一樣，科雷傲的四驅系統(tǒng)依舊屬于結構比較簡單的系統(tǒng)，只能進行較輕程度的越野道路。

● 售后保養(yǎng)：雷諾“諾相隨”服務優(yōu)勢明顯

　　說到售后保養(yǎng)這個環(huán)節(jié)，科雷傲的優(yōu)勢則異常明顯，雷諾品牌“諾相隨”服務提供了每一位雷諾車主3年或六萬公里免費保養(yǎng)。若是您的維修配件無法按時抵達4S店，車主還可獲得4S店提供的代步車或者50元/天的交通補貼費，十分人性化。

提升售后！雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中國配件庫開業(yè)//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201102/174145.html

　　此外，在“諾相隨”的服務承諾中您還可以得到三年24小時的全國服務救援，并且可以享受到終身每次保養(yǎng)維修后的免費清洗車輛和內飾清洗服務，可見“諾相隨”這項服務可以帶給科雷傲車主很大的便利。

訪上海斯巴魯4S店：零配件價格大幅調低//www.jewelry-store-wholesaler.com/market/201006/118597.html

『斯巴魯森林人的常規(guī)保養(yǎng)費用并不算貴』

　　而森林人在傳統(tǒng)觀念中就屬于典型的進口車，雖然常規(guī)保養(yǎng)配件價格并不算貴，單次小保養(yǎng)的價格在330元左右，但是據(jù)編輯從4S店了解的情況來看，斯巴魯品牌的維修配件價格甚至高過德系ABB三強，并且很容易產(chǎn)生缺貨的情況，這點會人不少消費者糾結。

編輯點評：

　　面對這兩款車，我相信還是有不少朋友會糾結。但在目前30萬元以下進口SUV車型并不多的前提下，我建議各位仍需在購車前確認自己的用車需求。科雷傲是一款非常生活化，并且很居家的車型，各項配置都是以一種悠閑的生活態(tài)度為主線，較適合喜歡經(jīng)常舉家出游，或是在城市中輕松游走的消費者。而斯巴魯森林人光是品牌就富有太多傳統(tǒng)上的運動元素，即便是SUV車型也擺脫不了這樣的氣息，低坐姿、水平對置發(fā)動機、自適應懸掛，這些為純粹駕駛所做的設計使人很容易忘記塑料感十足的內飾和昂貴的維修費用，而正是如此，使得森林人更適合那些喜歡SUV的高通過性，卻又不想丟失駕駛樂趣的朋友。如果你還在疑惑究竟需要選哪臺的話？不妨先看看自己是哪類人呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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