[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在今年的成都國(guó)際車(chē)展上，多款重量級(jí)新車(chē)的發(fā)布成為了全場(chǎng)的焦點(diǎn)所在，全新東風(fēng)標(biāo)致308也是其中的一員。自車(chē)展亮相以后，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)注度并不亞于同們大哥——標(biāo)致508�？梢�(jiàn)，它還是受到國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者的青睞，而這款新車(chē)將會(huì)在今晚（10月20日）正式公布上市價(jià)格。如果你早就對(duì)這款車(chē)感到興趣，那不妨跟著我的步伐，在上市之前對(duì)它有一定的了解。

● 外觀篇1：前臉擁有全新一代家族特征，造型比307更加大氣時(shí)尚

　　東風(fēng)標(biāo)致308雖然與國(guó)外的標(biāo)致308有本質(zhì)上的區(qū)別，但我們也可以看到，東風(fēng)標(biāo)致308的設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量的最新家族式設(shè)計(jì)元素，讓其造型緊貼標(biāo)致設(shè)計(jì)的發(fā)展步伐。所以東風(fēng)標(biāo)致308的造型比307更加時(shí)尚大氣，但同時(shí)也比408顯得更加靈動(dòng)精致。

　　從標(biāo)致308的車(chē)身尺寸我們可以推斷它的定位在307之上，在408之下，至于是否取代307車(chē)型則依舊是個(gè)未知之?dāng)?shù)。雖然軸距與307一樣，但是增加的車(chē)身尺寸必定會(huì)對(duì)其空間變化產(chǎn)生影響，至于有多大變化，先暫時(shí)賣(mài)個(gè)關(guān)子，欲知詳情請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注下文。

　　大面積的橫幅中網(wǎng)設(shè)計(jì)是目前標(biāo)致家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，而308雖然也運(yùn)用了這種“大嘴式”的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但是并不像最新標(biāo)致跑車(chē)RCZ那樣兇悍具有強(qiáng)烈的攻擊性，就想一頭充滿智慧的“青年小獅子”一般。這種感覺(jué)只是個(gè)人感覺(jué)罷了，或許不同人有不同看法。

　　東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門(mén)“大哥”508車(chē)型，給人以強(qiáng)烈的力量感。但是與國(guó)外版本標(biāo)致308（2012款）相比，還是顯得內(nèi)斂一點(diǎn)，氣勢(shì)上還是有所欠缺。

　　308的整個(gè)前臉的燈具設(shè)計(jì)都是比較符合其氣質(zhì)的，是那種動(dòng)感中又帶有一些細(xì)膩的感覺(jué)。這種感覺(jué)或許只有在高配的車(chē)型才能擁有（低配車(chē)型省去部分鍍鉻裝飾件）。

　　從308的側(cè)面則可以看出其與307的關(guān)系所在，在C柱以前基本造型高度一致，不過(guò)從C柱往后的設(shè)計(jì)則大不一樣了，原來(lái)307那飽受詬病的尾部設(shè)計(jì)在308上面則顯得自然流暢，許多喜歡307但無(wú)法接受三廂造型的朋友在308上面或許可以得到平衡。另外，后視鏡樣式也換成了最新的外立式，顯得更加立體動(dòng)感。

　　東風(fēng)標(biāo)致308采用了固特異的205/55 R16 EAGLE NCT5輪胎，這是一款是專(zhuān)為亞洲地區(qū)設(shè)計(jì)的輪胎，它在舒適和降噪方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)(對(duì)此款輪胎感興趣的可點(diǎn)擊韓老師文章：“專(zhuān)為亞洲優(yōu)化固特異EagleNCT5輪胎”進(jìn)行閱讀），這個(gè)級(jí)別能配備這款輪胎是比較厚道的。但是備胎方面則沒(méi)能繼續(xù)保持厚道，有那么一點(diǎn)失望。

● 階段小結(jié)：

　　初次接觸東風(fēng)標(biāo)致308的前臉的確給人以煥然一新的感覺(jué)（相對(duì)307而言），動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)，勻稱(chēng)的腰線設(shè)計(jì)，這些都是令人欣喜的變化所在，意猶未盡吧？下面讓我們繼續(xù)欣賞最精彩的尾部設(shè)計(jì)。