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同價(jià)位另類PK 進(jìn)口科帕奇VS國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)

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  [汽車之家 車型PK]  四驅(qū)進(jìn)口科帕奇VS兩驅(qū)國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá),這完全是兩款不挨邊的車型,可是近乎相同的價(jià)格卻讓彼此走到了一起。好吧,應(yīng)部分網(wǎng)友需求,既然花同樣的價(jià)錢,那是騾子是馬,我們就應(yīng)該拉出來(lái)遛遛。

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  對(duì)于這兩款車,我想大多數(shù)網(wǎng)友已經(jīng)不再陌生了?婆疗媸巧虾Mㄓ雪佛蘭引進(jìn)國(guó)內(nèi)的一款進(jìn)口SUV,產(chǎn)地位于韓國(guó),動(dòng)力系統(tǒng)和配置比起過(guò)去都有所提升。雖然為進(jìn)口SUV,但是科帕奇的性價(jià)比卻不輸于其他同級(jí)別合資產(chǎn)品,而且即將國(guó)產(chǎn)的消息也讓人們對(duì)它更加期待。原則上來(lái)說(shuō),廣汽豐田生產(chǎn)的漢蘭達(dá)在整體定位上則要高于科帕奇一個(gè)檔次,但是最低24.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)格確實(shí)讓這個(gè)身材魁梧的大塊頭看上去非常具有吸引力。今天我們就以7座車型為代表,通過(guò)對(duì)比來(lái)分析一下兩款同價(jià)位的科帕奇豪華導(dǎo)航型與漢蘭達(dá)兩驅(qū)精英版到底誰(shuí)更物有所值。


外觀比拼

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適型

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適型 雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適型

  科帕奇是一款外表看上去非常低調(diào)的SUV,即使改款后的前臉加入了雪佛蘭的六邊形水箱格柵,但是整體效果依然與線條犀利的科魯茲愛(ài)唯歐截然不同,圓潤(rùn)的車身線條甚至增添了幾分可愛(ài)元素。所以,雖然科帕奇全系車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng),但是它還是與那些硬派越野工具劃清了界限。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版 豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版

車身尺寸對(duì)比(mm)
車型 長(zhǎng)
科帕奇 4763 1868 1756
漢蘭達(dá) 4785 1910 1760

  由于漢蘭達(dá)的整體定位要高于科帕奇,所以它的身材也更加魁梧。無(wú)論在長(zhǎng)/寬/高哪一方面,漢蘭達(dá)均占據(jù)上風(fēng),這對(duì)于科帕奇來(lái)說(shuō)顯然不是一個(gè)好的開(kāi)端。而且起初針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的漢蘭達(dá)在外觀上也多少表現(xiàn)出了一絲霸氣,所以在大街上漢蘭達(dá)的出現(xiàn)頻率要稍稍高于科帕奇。

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軸距對(duì)比(mm)
車型 軸距
科帕奇 2707
漢蘭達(dá) 2790

  對(duì)于兩個(gè)都擁有7座的SUV來(lái)講,第三排乘坐空間自然是比較關(guān)心的話題。從車身長(zhǎng)度和軸距方面來(lái)看,漢蘭達(dá)均領(lǐng)先于科帕奇,所以我們暫且判斷漢蘭達(dá)的車內(nèi)乘坐空間會(huì)更為寬敞。具體的比拼結(jié)果我們將在第三頁(yè)的實(shí)際體驗(yàn)中向大家揭曉。

內(nèi)飾對(duì)比

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華型 雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型

  科帕奇豪華型采用了全黑內(nèi)飾,搭配銀色裝飾條點(diǎn)綴,傳達(dá)著一絲動(dòng)感。此外,科帕奇的內(nèi)飾做工也比較嚴(yán)謹(jǐn),整個(gè)中控臺(tái)并沒(méi)有采用夸張獨(dú)特的線條,簡(jiǎn)潔的造型更符合大多數(shù)人的審美及使用習(xí)慣。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)精英版 7座

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  豐田的設(shè)計(jì)理念則更注重營(yíng)造舒適的駕駛氛圍,所以漢蘭達(dá)的內(nèi)飾采用了上深下淺的顏色搭配,居家氣氛更濃。不過(guò)2.7兩驅(qū)精英版的漢蘭達(dá)中控臺(tái)并沒(méi)有那個(gè)尺寸碩大的中央顯示屏做門面,而且方向盤上的多功能按鍵也少的可憐,一下使它掉了不少檔次。

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