● 通用雪佛蘭-賽歐三廂

　　在同級別的合資品牌車型中，賽歐一直以不錯的價格優(yōu)勢保持著不錯的銷售成績。對于將賽歐作為備選的消費(fèi)者同樣會在兩廂和三廂之間猶豫，畢竟相比于馬自達(dá)2和嘉年華的三廂車型，賽歐三廂在車身比例上要表現(xiàn)的稍好一些。

　　三廂賽歐的后備廂尺寸分別為深820mm、寬975mm、高550mm，放置我們的1號和2號行李箱同樣毫不費(fèi)力，但要想放入3號行李箱就不太容易了。與其它車型相比，后排座椅無法放倒使三廂賽歐的后備廂空間擴(kuò)展性受到了非常大的影響。不過，今年賽歐推出的幸福版已經(jīng)配備了后排座椅放倒功能，但其售價已經(jīng)超過了7萬元，這個價位似乎并不符合賽歐所針對的消費(fèi)人群，故今天未體驗(yàn)幸福版車型。

● 通用雪佛蘭-賽歐

　　對于三廂賽歐后備廂擴(kuò)展性的表現(xiàn)不足，我覺得兩廂版更值得我們關(guān)注。兩廂賽歐的后備廂空間尺寸為深620mm，寬975mm，當(dāng)放入1號行李箱時，表現(xiàn)的有些擁擠，但寬度表現(xiàn)還是不錯的。

　　當(dāng)需要同時放入三個行李箱時，則需要將后排的座椅靠背放倒，在放倒過程中，后排座椅靠背頂住了前排座椅。如果想放平的話，我們則需要先將前排座椅向前挪動，后排座椅放平后，再將前排座椅恢復(fù)原位。從照片上看，可能會覺得這樣的設(shè)計會影響到前排乘客的乘坐位置，其實(shí)這點(diǎn)完全不用擔(dān)心，即使將后排座椅放倒后，身高190cm以下的駕駛者是不會受到印象的。

　　兩廂賽歐還有一點(diǎn)過人之處就是，后排座椅放倒后可以和后備廂形成一個平面，放置更大體積的物品時，也不會受到影響。

● 小結(jié)：

　　兩廂賽歐的后備廂空間擴(kuò)展性相比于三廂賽歐有了明顯的提升，對于家用車來說，可能將后排座椅放倒的幾率并不是特別高，但功能的確實(shí)必然會讓我們的日常使用受到一定的影響。如果您正在猶豫賽歐是買三廂還是兩廂的話，從實(shí)用角度的話，兩廂賽歐要表現(xiàn)的更好一些。

● 總結(jié)：

　　以上分別對兩廂和三廂車型后備廂空間實(shí)用性進(jìn)行了比較，雖然兩廂車同樣可以不放倒后排座椅靠背將1號和2號行李箱裝進(jìn)后備廂內(nèi)，但如果行李箱過重，我們不但要將其放入后備廂內(nèi)，還要將它豎起。同車型的三廂版，在放置行李箱時則表現(xiàn)的更省力、更方便。不過，也并非是所有的三廂車都被我們推薦，對于三廂賽歐后排座椅無法放倒實(shí)在讓人感到遺憾，所以相比之下兩廂賽歐的后備廂在使用中要更加方便、靈活。至于嘉年華三廂版車型的后備廂擴(kuò)展性表現(xiàn)差強(qiáng)人意，所以我們還是推薦了空間更加靈活的兩廂版車型。（文/圖 汽車之家 苑璐）