● 長安福特-嘉年華三廂

　　運動范兒已經(jīng)成為了小型車設計的主導方向，嘉年華雖然已經(jīng)上市有幾年的時間了，但現(xiàn)在看上去仍然有著很強的視覺沖擊力。尤其是兩廂版車型，犀利的線條勾勒出楔形車身外觀，再加上作為結(jié)尾的不規(guī)則形狀的尾燈，前衛(wèi)、動感成為了它外形的代名詞。

　　嘉年華雖然是一款主打運動風格的車型，但為了迎合國人的審美和喜好，它也同樣推出了三廂版車型。由于其定位的年輕化，讓它的三廂版車型在市場上的表現(xiàn)不太盡如人意。不過，這并不會影響我們今天的主題，因為我們的出發(fā)點只是看后備廂使用起來是否夠方便。對于它在市場的表現(xiàn)如何，我們還是把這個問題忘記吧！

　　嘉年華三廂版后備廂的尺寸分別為深1000mm、寬975mm，開口的離地高度略高于愛唯歐，但放置我們的1號和2號行李箱還是很輕松的，只是由于后備廂內(nèi)部高度只有540mm，所以想要放置3號箱子是基本不太可能了。

　　三廂嘉年華的后排座椅可以按比例放倒，座椅靠背的鎖止結(jié)構(gòu)在使用時有些費力，。在座椅的背面，三廂嘉年華使用了金屬板，在日常使用時相比于其它材料要更加耐磨，也給清潔帶來了方便。

　　不過，在放倒后排座椅后，后備廂和車廂的開口高度只有270mm，雖然我們的1號和2號箱子的高度也為270mm，但由于角度問題，想伸進來還是非常費力的。三廂版車型后排座椅放倒可以擴展后備廂的空間，但由于開口的高度過低，還是影響了一定的實用性。

● 長安福特-嘉年華兩廂

　　兩廂嘉年華在造型上要比三廂版更加協(xié)調(diào)，運動感的體現(xiàn)也更加突出，其后備廂尺寸分別為長740mm，寬990mm，由于深度有限，在放置我們1號行李箱時顯得過于局促。

　　當同時放置三個行李箱時，需要將后排座椅放倒，放倒后座椅的靠背和后備廂地板存在著明顯的臺階，而且靠背的背面并沒有采用和三廂版車型一樣的金屬面板。

● 小結(jié)：

　　兩廂嘉年華在后備廂高度上占有明顯的優(yōu)勢，這也是所有兩廂車的特點，不過，三廂版車型后備廂與車內(nèi)相通的開口高度實在是有限，空間擴展性并不好。綜合考慮，還是兩廂版嘉年華表現(xiàn)的要更好一些。