● 貨廂及便利性體驗(yàn)：功能性很強(qiáng)大

　　既然是皮卡，那么后面的“斗”就成了我們體驗(yàn)的焦點(diǎn)，究竟這樣的空間為了什么而存在，下面就聽(tīng)我們?yōu)槟�分析分析�?/p>

　　雖然我們用四位編輯為大家形象化了它的空間，但其實(shí)人家根本不是拉人用的，至少在國(guó)內(nèi)的皮卡車(chē)主不會(huì)考慮買(mǎi)了它裝人或者拉貨。那我買(mǎi)皮卡干嘛呢？正如圖中所說(shuō)，裝一些全尺寸SUV也裝不下的物件才是使用皮卡的真正意義，比如一輛龐巴迪或者北極星的全地形車(chē)，亦或是帶兩輛摩托進(jìn)山來(lái)一次朋友間的山路對(duì)決。

　　如果你要裝的物品稍長(zhǎng)于貨廂也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)檫@里設(shè)有一個(gè)巧妙的圍欄，只需要很簡(jiǎn)單的三部操作，它就可以進(jìn)一步擴(kuò)展貨廂的裝載能力。

　　無(wú)論是車(chē)廂還是貨廂，Raptor都比想象中要更加平易近人，比如前排車(chē)廂兩側(cè)的踏板就為乘員上下車(chē)提供了很大的方便，而車(chē)尾的踏板與扶手這樣看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，也不是每款皮卡都能做到的。

● 車(chē)內(nèi)視線體驗(yàn)：車(chē)尾盲區(qū)大

　　我們?cè)谙硎艽笮?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV帶來(lái)的高視野的同時(shí)往往忽略了其相應(yīng)增長(zhǎng)的盲區(qū)范圍，作為車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的皮卡更是如此，下面就以我的視角來(lái)看看，身高175cm的體驗(yàn)者坐入猛禽內(nèi)會(huì)有怎樣的視野表現(xiàn)。

　　車(chē)前與側(cè)面的視線基本讓人滿(mǎn)意，由于車(chē)頭非常方正，使得駕駛員可以比較輕易的判斷車(chē)頭與前方障礙物之間的距離，而外后視鏡增加的一面小鏡子確實(shí)非常實(shí)用，它徹底消滅了我們常說(shuō)的后視鏡盲區(qū)，大大擴(kuò)展了后視鏡的視野。

　　車(chē)尾的視線則比較悲催，透過(guò)車(chē)廂上的小窗，我只能勉強(qiáng)看到將近6米外的紅色樁桶，而這個(gè)距離甚至已經(jīng)超過(guò)了一輛F-150的長(zhǎng)度。幸運(yùn)的是車(chē)輛配有倒車(chē)影像功能，所以在實(shí)際倒車(chē)時(shí)，我甚至可以了解到車(chē)后一米內(nèi)的全部情況。