◆ 一汽馬自達(dá)5 2.0自動(dòng)舒適型

　　對(duì)馬自達(dá)5車內(nèi)儲(chǔ)物空間的體驗(yàn)依舊從翻倒所有的后排座椅開始，其第二排座椅可以完全放平，和第三排座椅放倒后的高低差也幾乎可以被忽略。我們測(cè)量了馬自達(dá)5的最大儲(chǔ)物空間，其最大儲(chǔ)物空間約為2012升左右，和之前的三款車型相比處于墊底的位置上。

　　雖然從數(shù)據(jù)上看來，馬自達(dá)5和空間最大的逸致相比足足差了379L之多，但要放下我們體驗(yàn)所用的這些箱子還是綽綽有余的。不過在5人座模式下，超長(zhǎng)的滑板還是成為了瓶頸，這也是在之前幾款車型上我們遇到的相同問題。

　　那么如何解決超長(zhǎng)大件商品的擺放，又能保證車內(nèi)可以乘坐超過4名乘客呢？對(duì)于第三排可以1:1翻倒的車型來說無論是乘坐4名還是5名乘客都可以有很好的解決方案。我們所帶去的所有箱包都可以被合理的放進(jìn)車內(nèi)，但馬自達(dá)5是我們體驗(yàn)的四款車中儲(chǔ)物空間最窄的，所以在使用5人座大件商品模式擺放的時(shí)候我們看到箱子被堆的老高。

　　而在全車滿載7名乘客的情況下，馬自達(dá)5僅有的“后備箱”空間也只能夠放上一箱子水、一個(gè)小號(hào)商務(wù)旅行箱和一只籃球了�？雌饋韺�(duì)于緊湊型MPV來說滿載情況下的載物表現(xiàn)也就如此了，長(zhǎng)途出游帶上水、事物還有一些替換的衣物應(yīng)該沒什么問題。

◆ 海馬普力馬 1.6手動(dòng)創(chuàng)想版 7座

　　普力馬的7座車型是本次對(duì)比體驗(yàn)中最最便宜的，我們所體驗(yàn)的這款1.6L手動(dòng)創(chuàng)想版僅售7.98萬元，還有優(yōu)惠！最便宜的馬自達(dá)5或者E'Z逸致都可以輕松買它個(gè)兩臺(tái)。不過之前的乘坐空間體驗(yàn)已經(jīng)表明了它不可小覷，2061升的實(shí)測(cè)最大儲(chǔ)物空間和官方宣傳的2055升相差無幾。

　　普力馬的車內(nèi)儲(chǔ)物空間寬度和豐田WISH保持在同一水準(zhǔn)上，基本都在140cm左右，不過相比昂貴幾倍的對(duì)手，它的車內(nèi)空間卻不能夠完全放平。不過這并不影響它完成我們的任務(wù)，2座模式下所有的東西都可以輕松放入，5座模式下同樣敗給了滑板，經(jīng)過了前三臺(tái)車的“洗禮”，這是一點(diǎn)都不意外的結(jié)果。

　　由于普力馬的第三排座椅采用整體翻倒式設(shè)計(jì)，這讓它在空間靈活分配上丟失了分?jǐn)?shù)。所以我們看到若要將乘客和貨物合理分配，按我們所提供的貨品數(shù)量，最多僅能乘坐4位乘客。前三款車型的5人座大件商品模式在普力馬身上就無法使用了。

　　由于之前在空間體驗(yàn)的時(shí)候說過普力馬的第三排座椅可以放棄儲(chǔ)物空間來獲取最大的乘坐空間，因此要放下和前三款車型一樣的物品，毫無疑問需要將第三排座椅調(diào)整至最小乘坐空間時(shí)的狀態(tài)。即使是這樣，我們相信對(duì)于編輯182cm的身高，1拳的腿部空間依舊是具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

四款7座MPV載物空間對(duì)比評(píng)分表——

　　我們很意外的發(fā)現(xiàn)原先不被看好的E'Z逸致竟然是四款車型中內(nèi)部空間最大的，而馬自達(dá)5看似出色的乘坐空間表現(xiàn)，卻在儲(chǔ)物空間上敗下陣來。而在座椅的靈活設(shè)計(jì)布局上，顯然三款合資/進(jìn)口車型的表現(xiàn)很一致，都可以用出色來形容，而普力馬顯然就差了一丁點(diǎn)。但是考慮到普力馬的售價(jià)和空間小仙所帶來的驚喜，這款車型的表現(xiàn)依舊值得推薦和肯定。