對馬自達5車內(nèi)儲物空間的體驗依舊從翻倒所有的后排座椅開始,其第二排座椅可以完全放平,和第三排座椅放倒后的高低差也幾乎可以被忽略。我們測量了馬自達5的最大儲物空間,其最大儲物空間約為2012升左右,和之前的三款車型相比處于墊底的位置上。
雖然從數(shù)據(jù)上看來,馬自達5和空間最大的逸致相比足足差了379L之多,但要放下我們體驗所用的這些箱子還是綽綽有余的。不過在5人座模式下,超長的滑板還是成為了瓶頸,這也是在之前幾款車型上我們遇到的相同問題。
那么如何解決超長大件商品的擺放,又能保證車內(nèi)可以乘坐超過4名乘客呢?對于第三排可以1:1翻倒的車型來說無論是乘坐4名還是5名乘客都可以有很好的解決方案。我們所帶去的所有箱包都可以被合理的放進車內(nèi),但馬自達5是我們體驗的四款車中儲物空間最窄的,所以在使用5人座大件商品模式擺放的時候我們看到箱子被堆的老高。
而在全車滿載7名乘客的情況下,馬自達5僅有的“后備箱”空間也只能夠放上一箱子水、一個小號商務(wù)旅行箱和一只籃球了?雌饋韺τ诰o湊型MPV來說滿載情況下的載物表現(xiàn)也就如此了,長途出游帶上水、事物還有一些替換的衣物應(yīng)該沒什么問題。
普力馬的7座車型是本次對比體驗中最最便宜的,我們所體驗的這款1.6L手動創(chuàng)想版僅售7.98萬元,還有優(yōu)惠!最便宜的馬自達5或者E'Z逸致都可以輕松買它個兩臺。不過之前的乘坐空間體驗已經(jīng)表明了它不可小覷,2061升的實測最大儲物空間和官方宣傳的2055升相差無幾。
普力馬的車內(nèi)儲物空間寬度和豐田WISH保持在同一水準(zhǔn)上,基本都在140cm左右,不過相比昂貴幾倍的對手,它的車內(nèi)空間卻不能夠完全放平。不過這并不影響它完成我們的任務(wù),2座模式下所有的東西都可以輕松放入,5座模式下同樣敗給了滑板,經(jīng)過了前三臺車的“洗禮”,這是一點都不意外的結(jié)果。
由于普力馬的第三排座椅采用整體翻倒式設(shè)計,這讓它在空間靈活分配上丟失了分數(shù)。所以我們看到若要將乘客和貨物合理分配,按我們所提供的貨品數(shù)量,最多僅能乘坐4位乘客。前三款車型的5人座大件商品模式在普力馬身上就無法使用了。
由于之前在空間體驗的時候說過普力馬的第三排座椅可以放棄儲物空間來獲取最大的乘坐空間,因此要放下和前三款車型一樣的物品,毫無疑問需要將第三排座椅調(diào)整至最小乘坐空間時的狀態(tài)。即使是這樣,我們相信對于編輯182cm的身高,1拳的腿部空間依舊是具有競爭力的。
四款7座MPV載物空間對比評分表——
四款7座MPV載物空間評分 | ||||
評分項目 | E’Z逸致 | 豐田WISH | 馬自達5 | 普力馬 |
最大儲物空間 | 2392升 +5 | 2331升 +4 | 2012升 +2 | 2061升 +3 |
空間組合方式 | 5 | 5 | 5 | 4 |
第三排座椅1:1翻倒 | 能 +1 | 能 +1 | 能 +1 | 不能 -1 |
是否有備胎 | 有 +1 | 有 +1 | 有 +1 | 有 +1 |
總計 | 12 | 10 | 9 | 7 |
我們很意外的發(fā)現(xiàn)原先不被看好的E'Z逸致竟然是四款車型中內(nèi)部空間最大的,而馬自達5看似出色的乘坐空間表現(xiàn),卻在儲物空間上敗下陣來。而在座椅的靈活設(shè)計布局上,顯然三款合資/進口車型的表現(xiàn)很一致,都可以用出色來形容,而普力馬顯然就差了一丁點。但是考慮到普力馬的售價和空間小仙所帶來的驚喜,這款車型的表現(xiàn)依舊值得推薦和肯定。
好評理由:
差評理由: