● 儲物空間

　　標致3008前后門板上儲物格的容量都不小，不過沒有設置專門的杯槽，車輛在行駛過程中水杯之類的容易傾倒，不過中控臺上設置的專門的杯座。

　　中央扶手箱處的兩個杯架直徑相同，放普通的礦泉水瓶恰好合適，如果是稍微大一點的飲料瓶就無能為力了。不過在這兩個杯架后面，我見到了目前位置最大的中央儲物格，不僅深度很到位，開口下面還向前延伸了不少容積，這是由于中控臺的結構造成的，您自己想想是怎么回事吧呵呵。

　　標致3008的手套箱實用性非常低，里面有個大鼓包占據(jù)了2/3的位置，旁邊剩下的一小點空間也就夠放點小物品的，也不知道大鼓包里面是什么東西。

　　后排地板下面還有兩個儲物格，建議放些工具之類的，因為畢竟是在地板上，里面被弄臟的幾率也比較大。至于后排杯架、與后備廂能連通之類的功能都很正常，也沒有什么好說的了，下面來體驗體驗3008的后備廂到底如何。

　　標致3008的后備廂為上下兩部分開啟的，打開下面的尾廂蓋后，后備廂在默認狀態(tài)下是不與它齊平的，但后備廂內(nèi)有個隔板可以放在不同的位置，如果需要的話可以將它安放到與尾門完全水平的位置，不過此時的承重變?yōu)?00kg，還有更高的位置可以固定，承重為50kg，但放上去的意義不大。

　　放倒標致3008后排座椅的方法非常簡單，只需在后備廂拉動對應側的放倒開關就OK了，座椅放倒后可以保證與后備廂是一個平面，不僅如此，它的前排座椅也可以放倒，這樣的話除了駕駛員座位，剩下的部分純?yōu)檩d貨平面，長度超過2.5米，以備在真正需要運送大件物品時起到作用，對大多數(shù)用戶來說應該沒什么用，但這反映了標致的人性化設計考慮很周到。

● 全文總結：

　　標致3008是該品牌旗下第一款跨界車型，整體設計方面延續(xù)了很多法國車的特點，比如個性的外表、超大的玻璃車頂、特別靈活的后備廂布局等，這或許是體現(xiàn)了法蘭西浪漫的一部分？體驗完這款車之后，如果將手套箱幾乎沒實用性去掉的話，它也沒有什么硬傷，相反它還有幾處值得夸獎的地方，而且標致也把6AT和電子手剎帶到國內(nèi)，算是上心了吧。

　　我想購買3008的人很大程度上是沖著它的個性來的，無論是美是丑，它看上去絕對是特例獨行的一個產(chǎn)品，目前似乎也沒有什么風格相似的競爭對手。其實3008這次進口到中國還有個目的就是試水，因為東風標致已經(jīng)把這款車的國產(chǎn)化工作提上議事日程，是否進行行動還得看中國消費者對這款車的反應如何。我倒覺著國產(chǎn)挺好的，不僅價格降低了，市面上又多了一款可以選擇的Cross車型。（文/圖 汽車之家 孫濤 攝/劉昱昕）