● 內(nèi)飾

　　法國(guó)人常常習(xí)慣把A柱做得很傾斜，這樣可以使前風(fēng)擋的面積盡可能做大，法國(guó)人就是喜歡這種通透感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，它并沒有完全照搬同平臺(tái)車型308的樣式，經(jīng)過修改后顯得更有霸氣和運(yùn)動(dòng)感，這也與外觀風(fēng)格更加統(tǒng)一。

　　中控臺(tái)整體用軟性材料包裹，歐系車還是很注重這一點(diǎn)的，同價(jià)位的日系車型還有不少采用硬塑料中控臺(tái)面的。除了內(nèi)飾風(fēng)格上的修改之外，剩下的似乎就是很熟悉的元素了，包裹與國(guó)產(chǎn)408一模一樣的方向盤、行車電腦、收音機(jī)和音響控制面板。

　　若真要和同價(jià)位的車型比做工的話，我想標(biāo)致3008最多也就處于中游的水平，模具不算細(xì)致，操作按鈕也確實(shí)有些松垮，但如果您不是一個(gè)要求苛刻的人倒也無妨，這都說的過去，畢竟車價(jià)已經(jīng)到了二十多萬(wàn)，再差也不會(huì)差到讓您惡心，只能說一句原裝進(jìn)口的標(biāo)致也不過如此。至于行車電腦的內(nèi)容以及自動(dòng)空調(diào)就不用詳細(xì)講解了，跟國(guó)產(chǎn)408都是一樣的。

　　在標(biāo)致508上市之前，3008應(yīng)該是該品牌的第一款使用6AT自動(dòng)變速箱的車型了，現(xiàn)在即使進(jìn)口的308cc、407之類的車型也都是用的4AT，國(guó)產(chǎn)的307、408就更不用說了，這個(gè)技術(shù)落后的4AT常常被人們當(dāng)作聊天中譏諷的對(duì)象，而這次標(biāo)致終于可以揚(yáng)眉吐氣一把了。不過我還是認(rèn)為只是追上了時(shí)代潮流而已，這款6AT變速箱也并沒有使用什么特色技術(shù)。另外，3008使用的是電子手剎，這讓我為即將在國(guó)內(nèi)上市的508取消了這項(xiàng)裝備而感到非常遺憾，不知道東風(fēng)標(biāo)致的高層是怎么想的。

　　在安全問題越來越被重視的今天，標(biāo)致3008在細(xì)節(jié)方面做得比好多車型都要細(xì)致，它配備了5個(gè)安全帶未系指示燈，雖然只有前排有聲音提示，但這種安全意識(shí)是值得肯定的。剛表?yè)P(yáng)完了就看到了它的缺點(diǎn)：主副駕駛的中控臺(tái)上都只有化妝鏡而沒有照明燈，無論用什么理由去解釋，我想這都不應(yīng)該在該價(jià)位車型上出現(xiàn)。

● 前排便利性考察

　　我很注重在駕駛位附近是否有合適的位置存放手機(jī)或錢包這類隨身的小物品，標(biāo)致3008中控臺(tái)上端的小格子恰好可以滿足我這個(gè)需求，不過在售車型此處被抬頭顯示按鈕占了，那樣前排就沒有非常順手的擱手機(jī)的地方了。方向盤左側(cè)還有個(gè)卡夾和硬幣槽，顯得頗為人性化。