■ 內(nèi)飾-奢華高檔的選材

　　不少汽車(chē)廠商早年都有過(guò)制造飛機(jī)或航空發(fā)動(dòng)機(jī)的背景，但大多數(shù)公司現(xiàn)在只把這一歷史融入車(chē)標(biāo)或其它一些細(xì)節(jié)上，只有世爵還在車(chē)身造型甚至是內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用類(lèi)似飛機(jī)的設(shè)計(jì)，整個(gè)駕駛艙的儀表和控制面板更是帶有明顯的飛機(jī)駕駛艙的烙印。

　　選材方面，Hulshof西班牙小牛皮包覆的內(nèi)飾精致考究，搭配中控臺(tái)、控制面板打磨過(guò)的鋁制金屬，除了奢華我想不到更好的語(yǔ)言描述。

　　世爵C8 Spyder的方向盤(pán)采用真皮縫制，這個(gè)方向盤(pán)尺寸小巧，也并沒(méi)有設(shè)計(jì)功能按鍵，一切都是最簡(jiǎn)潔的。方向盤(pán)兩側(cè)的控制撥桿精致功能簡(jiǎn)單，分別可控制轉(zhuǎn)向燈和大燈調(diào)節(jié)。但是，由于不符合全球超跑制造業(yè)的安全規(guī)范（沒(méi)有氣囊），因此這款方向盤(pán)也將在C8 Spyder上成為絕唱。

　　素雅的儀表盤(pán)只有轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，而且表底最大的速度值是220mph（換算成公里的話(huà)是300km/h)。

　　世爵C8 Spyder的中控臺(tái)布局不會(huì)讓你感覺(jué)任何陌生感。從上到下依次是顯示區(qū)域、空調(diào)區(qū)域。等等，音響控制呢？經(jīng)過(guò)廠方介紹，由于這是一臺(tái)純駕駛之車(chē)，4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，駕駛室充斥的基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)暴力的聲音。音樂(lè)，那是你行駛在路上得意哼出來(lái)的小曲。

　　中控面板上的各種功能控制都采用復(fù)古式撥桿，各種儀表的風(fēng)格都非常素雅簡(jiǎn)潔，咋一看的確有幾分老爺車(chē)的經(jīng)典氣息。在空調(diào)出風(fēng)口處，我又看到造型設(shè)計(jì)都源自于飛機(jī)的引擎風(fēng)葉，個(gè)性非常鮮明。

　　世爵C8 Spyder與其他超級(jí)跑車(chē)最明顯的不同就是變速箱，這也是它最原汁原味的地方，老式飛機(jī)的設(shè)計(jì)元素又出現(xiàn)在這個(gè)六速手動(dòng)變速箱上。不過(guò)，讓人難以理解的是，世爵C8 Spyder的手剎拉桿居然設(shè)計(jì)在副駕駛席左側(cè)，難道是讓副駕駛也加入這獨(dú)特的體驗(yàn)中嗎?