■ 外觀—銀色涂裝更拉風(fēng)

　　當(dāng)我見到世爵C8 Spyder珍藏版時，才真正意識到原來超級跑車+亮銀可以讓人有意想不到的效果。亮銀色的車身給人感官上帶來了不小的沖擊。作為一款全手工打造的車身，世爵C8 Spyder整車幾乎是用英國工匠使用全鋁打造，連車架也是全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。

　　外觀方面，不得不承認(rèn)，世爵C8 Spyder與現(xiàn)世超跑太格格不入了，它更像是一件復(fù)古的藝術(shù)品。前臉設(shè)計靈感來自于戰(zhàn)斗機(jī)，橢圓形大嘴進(jìn)氣格柵與車身多處鯊魚腮式導(dǎo)流槽都將它的潛在性能暴露無遺，在車身上你還能找到很多進(jìn)氣口的存在，這應(yīng)該也是性能的一部分。

　　前大燈和霧燈均采用這種橢圓設(shè)計，與整車圓潤的前臉非常搭配，從遠(yuǎn)處看上去更像是一條滑不溜秋的“鯰魚”�！蚌T魚”可是有在水中高速暢游是有獨特的本領(lǐng)，流線體的車身可以讓世爵C8 Spyder擁有更好的高速行駛速度。

　　如同飛機(jī)一般的進(jìn)氣口，這款獨到的設(shè)計能讓空氣直接進(jìn)入引擎區(qū)，從視覺上給人的感覺無比震撼，飛機(jī)螺旋槳與車輪組合車標(biāo)的世爵跑車聲名遠(yuǎn)播。

　　圍著車身轉(zhuǎn)了一圈并試圖尋找打開車門的辦法，這個如果不是真車主一般不會知道開開門的辦法，除了鑰匙操控以外，在后視鏡內(nèi)側(cè)還有幾乎與之融為一體的小按鈕，輕輕按動，車門便輕聲打開微微向上移動。

　　在車門張開時，世爵Spyker的魅力值也達(dá)到了最大。但較寬的車門踏板和緊湊的車廂略微妨礙乘員上下車輛，在一輛優(yōu)雅獨特的超跑面前很難保持優(yōu)雅的上下車姿態(tài)是件多么令人傷心的事。

　　車尾獨特的四個圓形尾燈和平直的尾部線條給我感覺它就是一臺老式的運動賽車，向外凸出的兩個尾部擾流器和精致鍍鉻雙排氣管也貌不經(jīng)心的向后面的駕駛者提醒著，我可不好惹！

　　欣賞完世爵C8 Spyder的外觀后，最后讓我們來欣賞一下如何完美的將品牌logo與輪轂相結(jié)合。世爵很完美的做到這一點，類似螺旋槳造型的輪轂獨特另類。前后AP Racing 剎車卡鉗能夠兼顧耐用性與非常強(qiáng)大的制動力。輪胎方面則采用的是鄧祿普性能輪胎，其規(guī)格為：前輪規(guī)格為235/35ZR19，后輪的規(guī)格則達(dá)到了265/30ZR19。