● 功能配置競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　說(shuō)完了動(dòng)力和四驅(qū)之后我們來(lái)分析一下指南者所具備的功能和配置與同級(jí)別對(duì)手相比有著怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　安全配置不容忽略，我們橫向來(lái)比較、分析一下。指南者全系提供了前后排側(cè)氣簾，這是很厚道的做法。因?yàn)椴赜谲?chē)頂兩側(cè)且面積不小，所以是件費(fèi)力也增加成本的苦差事，但就是這個(gè)氣簾起到的確是對(duì)頭部的保護(hù)，比位于座椅上的側(cè)氣囊還要重要。胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)經(jīng)常在高速上跑來(lái)跑去的車(chē)主最為受用，指南者的低配車(chē)型并不提供，而途觀(guān)則是全系標(biāo)配，兩外兩款車(chē)型想要也沒(méi)有。車(chē)價(jià)到了20萬(wàn)元一般ESP就作為標(biāo)配了，但科雷傲還得讓你花點(diǎn)錢(qián)。上坡輔助和陡坡緩降在科雷傲26.8萬(wàn)以上車(chē)型都能找到，途觀(guān)的全系標(biāo)配自動(dòng)駐車(chē)也很顯眼，只有指南者空空如也。不知你剛才是否注意到了，上坡輔助和陡坡緩降是含在Freedom-Drive II選裝包中的，基本款所以沒(méi)有。

　　在安全配置方面，該車(chē)能夠?yàn)槟闾峁┹^為充足的安全保障，你花的錢(qián)多少與否只會(huì)差在其他配置上，安全不會(huì)打折。

　　花到20多萬(wàn)舒適性配置一般都比較齊全了，差的也就是個(gè)別亮點(diǎn)配置。比如途觀(guān)和科雷傲都擁有的全景天窗以及指南者也配備的座椅加熱等等。指南者全系沒(méi)有泊車(chē)輔助是個(gè)很大問(wèn)題，之前去試駕時(shí)以為是韓國(guó)版就沒(méi)太注意，這會(huì)仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)。不知是不是美國(guó)地大物博，倒車(chē)時(shí)也沒(méi)有艱難險(xiǎn)阻，所以壓根就沒(méi)設(shè)計(jì)探頭，這可給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)不少麻煩，尤其是女士們。我們常見(jiàn)的后排中央扶手在這臺(tái)車(chē)?yán)镆餐瑯右?jiàn)不到，會(huì)遭到后排乘客抱怨，很郁悶。

　　雖然豪華不是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所要追求的東西，但最基本的功能配置和舒適裝備還是應(yīng)該有。就乘坐的舒適性上，它落后于對(duì)手。

　　豐富的娛樂(lè)配置彌補(bǔ)了舒適性配置的缺憾，算是能找回點(diǎn)平衡。就像這個(gè)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及DVD播放在同價(jià)位中僅有指南者配備。售價(jià)27.29萬(wàn)元的車(chē)型還裝有Boston九揚(yáng)聲器系統(tǒng)，音質(zhì)很不錯(cuò)，能看得出新指南者是奔著年輕人來(lái)的。這反映出的問(wèn)題就是廠(chǎng)家總是隨大眾口味去加裝功能，同質(zhì)化嚴(yán)重，很少能滿(mǎn)足個(gè)性的消費(fèi)群體需求。

● 目標(biāo)客戶(hù)群

◆ 它都能給你帶來(lái)什么

　　第一：也是這次指南者改款的目的，是能夠?yàn)槟銕��?lái)一款不同于以往也不同于其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新面孔；

　　第二：它能以相對(duì)少的付出讓你享受到四驅(qū)的操控樂(lè)趣、通過(guò)性和安全性。當(dāng)你在厭倦了都市的喧囂，它能隨時(shí)待命來(lái)幫你逃離這里去到寧?kù)o的郊外，就算是遇到溝溝坎坎也能從容應(yīng)對(duì)；

　　第三：它更懂得年輕人想要什么，一副簡(jiǎn)約風(fēng)格內(nèi)飾外加一套Boston音響就足以表達(dá)這些；

　　第四：它比德系車(chē)更好養(yǎng)活，比其它美系SUV更經(jīng)濟(jì)，基本能與日系看齊，讓你在享受駕駛的樂(lè)趣的同時(shí)不會(huì)再擔(dān)心剛才一腳踩了多少油。

◆ 它不能給你帶來(lái)什么

　　第一：它沒(méi)有豐富的配置，不能滿(mǎn)足你對(duì)高科技孜孜不倦的探索；

　　第二：它的4S店可能少得可憐，再加之有些非常備零件需要進(jìn)口，維修完全比不上合資車(chē)型；

　　第三：它沒(méi)有越野脫困能力，選擇路線(xiàn)很重要，一旦陷入交叉軸，請(qǐng)耐心等待救援。

◆ 客戶(hù)群

　　我認(rèn)為新指南者的目標(biāo)客戶(hù)群有兩撥人：第一撥是尋求個(gè)性的年輕SUV買(mǎi)主；第二撥就是癡迷Jeep的粉絲。

　　新指南者硬朗動(dòng)感的外型注定不會(huì)奪走CR-V與RAV4的客戶(hù)群，它不商務(wù)也不豪華，樸實(shí)的性格和實(shí)用主義精神會(huì)深受年輕人喜愛(ài)。應(yīng)該不是所有年輕人都會(huì)喜歡它，畢竟霸氣和嚴(yán)肅中還透著呢么點(diǎn)個(gè)性。二十余萬(wàn)元起的售價(jià)和比較一般的配置不符合追求性?xún)r(jià)比買(mǎi)家的要求。所以我認(rèn)為該車(chē)的定位人群應(yīng)該是那些有理想、懂車(chē)，不盲于填滿(mǎn)自己要求的人。就好比設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家、私營(yíng)業(yè)主或是富有豐富想象力和領(lǐng)導(dǎo)能力的企業(yè)基層領(lǐng)導(dǎo)。他們對(duì)車(chē)的理解應(yīng)該是夠有型、夠有范兒、不浮夸、有內(nèi)涵、一切夠用就好。

　　Jeep已經(jīng)衍生為一種文化、一種符號(hào)，就像MINI一樣，所以Jeep的粉絲們同樣會(huì)構(gòu)成一部分的消費(fèi)群體。雖然新指南者沒(méi)能給他們到來(lái)預(yù)期的性能提升，但大切般的外觀(guān)和家族內(nèi)飾似乎能夠滿(mǎn)足它們對(duì)這個(gè)品牌的向往與追求，在他們心中只有Jeep，沒(méi)有定位。

● 總結(jié)

　　新指南者能夠讓你花較少的錢(qián)買(mǎi)到一款四驅(qū)SUV同時(shí)還能擁有大切般剛硬的外觀(guān)，不過(guò)你得忍受配置稍低以及內(nèi)飾不夠精致。不過(guò)應(yīng)該會(huì)有很多Jeep粉絲像我一樣對(duì)它的越野性能感到失望，但其實(shí)回過(guò)頭想想老款也就是這樣，作為一臺(tái)城市SUV它能有這么一個(gè)與眾不同的狂野外觀(guān)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，別的車(chē)型可能還不如它看著爺們兒。如果我是Jeep的目標(biāo)客戶(hù)的話(huà)那肯定是上面第二種，這種幾十年沉淀下來(lái)的文化底蘊(yùn)是別的車(chē)型所給予不了你的。（文 汽車(chē)之家 朱黎）

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