● MINI COUNTRYMAN——廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：28.80-41.50萬(wàn)元

　　在轎車(chē)中，個(gè)性鮮明的MINI一直引領(lǐng)者時(shí)尚的潮流，而自打COUNTRYMAN問(wèn)世后，它的觸角又來(lái)攪動(dòng)SUV這潭原本平靜的湖水。

　　這臺(tái)MINI第一看上去還是一副老樣子，圓圓的大燈，梯形的大嘴以及胖墩墩的車(chē)身。而不知不覺(jué)中它的體型已經(jīng)增加到了與高爾夫相同的級(jí)別。仔細(xì)看看便會(huì)發(fā)現(xiàn)它加入了一圈SUV標(biāo)志性的塑料包圍；進(jìn)氣格柵更加粗曠；底盤(pán)也被抬升了不少。這些慣用的裝飾手法放在MINI上則得到了一番別樣的景象。

　　如果你認(rèn)為這樣的外形還不足以標(biāo)榜個(gè)性，那還多種款式的鋁合金輪轂供你挑選。如此豐富多彩的選裝零件也只有MINI想得出來(lái)。

　　內(nèi)飾也沒(méi)有太大區(qū)別，用料上乘，做工考究。儀表臺(tái)上中央圓盤(pán)儀表和撥桿開(kāi)關(guān)透著復(fù)古范兒，噴射式的空調(diào)出風(fēng)口讓這個(gè)臺(tái)面臃腫不堪。

　　六安全氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)這些統(tǒng)統(tǒng)都是全系標(biāo)配，而剛剛加入陣營(yíng)的最低配車(chē)型ONE一下子把售價(jià)拉低至28.8萬(wàn)元，但諸如真皮座椅、前排加熱、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航和多功能方向盤(pán)的等都被省略掉。

　　這個(gè)連通前后排的滑軌是該車(chē)型最大的特色之一。你可以訂購(gòu)眼鏡盒、水杯架、手機(jī)架等配件把它們裝在其上。雖說(shuō)沒(méi)什么實(shí)際意義，但新奇的想法和個(gè)性的設(shè)計(jì)值得肯定。

　　全系四款車(chē)中唯有售價(jià)41.5萬(wàn)元的ALL4車(chē)型帶有一套多片離合式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電控多片分動(dòng)箱位于后橋附近。日常行駛為前驅(qū)已達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的；當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前軸或是后軸打滑時(shí)，多片離合器壓緊將動(dòng)力分配給另一側(cè)不打滑的車(chē)輪。輪邊的制動(dòng)系統(tǒng)帶有電子輔助功能，在打滑時(shí)為其施加制動(dòng)力已達(dá)到限滑輔助目的。

　　多片離合結(jié)構(gòu)可以理解為是一套全時(shí)四驅(qū)。因?yàn)榧词故乔膀?qū)行駛時(shí)，離合器也不能完全斷開(kāi)；而打滑需要結(jié)合時(shí)車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)完成，無(wú)需手工介入。雖然四驅(qū)系統(tǒng)和電子限滑輔助能夠讓它從容面對(duì)交叉軸考驗(yàn)，但有限的149mm離地間隙很難駕馭復(fù)雜路況，在城市里駕駛偶爾去周邊郊游還是足可以應(yīng)付的。

● 點(diǎn)評(píng)

　　MINI COUNTRYMAN好看又好玩。雖然是奔著SUV去，但MINI經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格一點(diǎn)也沒(méi)有變，反倒是加入的這些元素讓它看起來(lái)更有野性。28.8萬(wàn)元的起價(jià)相對(duì)于普通MINI來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不算貴，但唯有41.5萬(wàn)元的頂配才能享受到四驅(qū)所帶來(lái)的樂(lè)趣，如果你手頭不太富裕會(huì)很糾結(jié)。

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● 總結(jié)

　　文中介紹的這五款車(chē)型雖然個(gè)性、小眾，但它們并不低質(zhì)，而且品牌都還過(guò)得去，開(kāi)在路上也不會(huì)丟面兒。如果你是位剛剛步入社會(huì)的學(xué)生，眾泰5008幾萬(wàn)元的售價(jià)不會(huì)有太大負(fù)擔(dān)，實(shí)用性也不錯(cuò)；如果你手頭的錢(qián)比較富裕，買(mǎi)車(chē)又主要為了玩樂(lè)，那吉姆尼和酷博能滿(mǎn)足不同階段的需求；威麟X5家用比較合適；而MINI COUNTRYMAN則是為那些講究的有錢(qián)人準(zhǔn)備的潮流玩物。（文 汽車(chē)之家 朱黎）