如果你對美式SUV情有獨鐘,而預(yù)算卻只有20萬,那充滿肌肉感又不失時尚的道奇酷博很符合你的要求。該車使用了同吉普指南者相同的底盤,內(nèi)飾的許多細(xì)節(jié)也是相似風(fēng)格,而敦實、霸氣與轎跑風(fēng)格合二為一的外型是指南者或其它車型無法提供給你的。
方方正正的剛硬前臉加之車身上豐富的肌肉線條正是人們對SUV的渴求,而轎跑車般的車頂讓它看上去又很具動感。二者合而為一的設(shè)計以現(xiàn)在的眼光看依然是那么的出眾,依然沒有過時。
2010款與老款車型相比主要的變化在于方向盤加入鍍鉻裝飾,儀表盤更加沉穩(wěn)和運動,中央控制區(qū)更加圓潤。該車中控臺設(shè)計得非常簡潔,選材上大量使用了硬塑料,觸感較差但做工也一般。
ESP、上坡輔助、定速巡航、前排座椅加熱等都是它的標(biāo)準(zhǔn)配置。帶制冷的手套箱很對年輕人的口味,而且其內(nèi)部還設(shè)計有放置聽裝飲料的波浪形托盤。
比較另類的是方向盤上的多功能按鍵位于背面,沒有圖形和文字提示一時間讓人摸不著頭腦。經(jīng)過熟悉后,操作起來會比較順手。
和指南者一樣,這臺玩樂型SUV也在尾門內(nèi)部設(shè)計了一個可以外翻的喇叭,郊游時敞開車門播放著熱辣的音樂想想都是件令人愉悅的事情。另外,這套娛樂系統(tǒng)的機頭和喇叭的品質(zhì)不錯,能夠滿足挑剔的年輕人眼光。
全車真皮座椅顯得很有檔次,平時坐著也舒服?勘衬軌蛱峁﹤(cè)向的支撐,整體有一定包裹感。作為一臺緊湊型SUV,車內(nèi)的空間很受關(guān)注。身高1.75米的編輯坐在前排頭頂有一拳的余量空間。換到后排頭部空間很明顯沒有被后掠的車頂所影響,而腿部一拳空間卻算不上充裕。很適合那些單身的人或小兩口作為私人座駕。
酷博目前只有一種車型,而動力配置為2.0升自然吸氣發(fā)動機加CVT無級變速器。動力輸出參數(shù)與其他2.0升發(fā)動機差別不大,而190N·m的扭矩使它百公里加速在11秒內(nèi)完成,日常行駛表現(xiàn)出的水平還不錯。
得益于17英寸的鋁合金輪轂,該車的最小離地間隙為178mm,具備一定通過性。而驅(qū)動形式僅僅為前置前驅(qū),缺乏四驅(qū)的可玩性讓它很是乏味。如果只是把它看成一輛美國范兒城市跨界車的話,其各項表現(xiàn)都能基本令人滿意。
● 小結(jié)
酷博是一臺完全偏向年輕人的車型,它動感的外型和簡約的內(nèi)飾以及帶制冷的手套箱、尾門音響等等這些設(shè)備都讓其充滿個性、與眾不同。它也是一臺主觀決定一切的車型,喜歡它的人絕對不會婆婆媽媽的去衡量各種指標(biāo)。
好評理由:
差評理由: