[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  有關(guān)于寶駿630的消息，之前我們已經(jīng)見(jiàn)到不少了。從最先的生產(chǎn)線(xiàn)參觀，到后來(lái)在崇明島偶遇自動(dòng)擋路試車(chē)，可謂是撲朔迷離，耐人尋味，并且一直以來(lái)我們都沒(méi)有機(jī)會(huì)好好的來(lái)審視一下這款新車(chē)。不過(guò)隨著上海車(chē)展的結(jié)束，寶駿630的量產(chǎn)展車(chē)讓一切都變得明朗起來(lái)，而就在今天，我們搶先得到了詳細(xì)實(shí)拍這款新車(chē)的機(jī)會(huì)。事不宜遲，就讓我們一起來(lái)看一下量產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)究竟如何吧？

　　在正式開(kāi)始之前，還是要借用之前的話(huà)給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：寶駿是上汽通用五菱的乘用車(chē)品牌，該品牌首款緊湊級(jí)家轎寶駿630于2010年11月22日正式下線(xiàn)。該車(chē)借用五菱的生產(chǎn)力、上汽和通用的成熟技術(shù)，由泛亞技術(shù)中心進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，意在主攻二、三線(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)，并將其他同級(jí)別自主品牌作為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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■ 新車(chē)外觀：

　　寶駿630的車(chē)身尺寸為4595mm×1750mm×1435mm，從數(shù)據(jù)來(lái)看是一款不折不扣的緊湊級(jí)產(chǎn)品。雖然之前盛傳該車(chē)源自于通用別克凱越，但事實(shí)上，寶駿630的軸距達(dá)到了2640mm，比凱越要多出了40mm。看得出泛亞設(shè)計(jì)中心在研發(fā)這款車(chē)型時(shí)，還是充分考慮到了消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間的需求。

　　富有攻擊性的前臉采用V字形設(shè)計(jì)，我們很少在一款平和的家用小車(chē)上見(jiàn)到這樣的造型。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線(xiàn)一直延伸至中網(wǎng)，最后將品牌的LOGO置于其中。設(shè)計(jì)師沒(méi)有盲目的大范圍使用鍍鉻飾條，而是采用了黑色的三條幅配以粗實(shí)的鍍鉻底邊來(lái)打造出層次感，使之不至于看起來(lái)過(guò)于的浮夸。

　　大燈的設(shè)計(jì)依舊是延續(xù)著簡(jiǎn)單樸實(shí)的思路進(jìn)行，多邊形設(shè)計(jì)微微上翹以滿(mǎn)足車(chē)頭的整體線(xiàn)條。由于中網(wǎng)已經(jīng)是全黑的樣式，頭燈沒(méi)有隨大流的做熏黑處理顯然是明智的，不僅看起來(lái)更通透，也符合家用小轎車(chē)的實(shí)際需求。不過(guò)大燈沒(méi)有配備透鏡會(huì)影響一些夜間行車(chē)的照明效果，燈罩上沿的黑邊設(shè)計(jì)則很容易讓人產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與大燈間隙過(guò)大的錯(cuò)覺(jué)。

　　保險(xiǎn)杠的造型略顯復(fù)雜，看得出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是想要為新車(chē)添加一些時(shí)尚的元素，因此我們看到了兩側(cè)突起的下延以及造型犀利的霧燈，當(dāng)然我們希望霧燈在新車(chē)上市后能夠全系標(biāo)配。中央突起的橫向飾條看起來(lái)就有些突兀了，說(shuō)的直白些就是缺乏整體性，難道是設(shè)計(jì)完了才覺(jué)得不爽又添加上去的？

　　車(chē)身側(cè)面顯得很修長(zhǎng)，車(chē)頭與車(chē)身的比例感覺(jué)上和景程很像，當(dāng)然體積上就不是一個(gè)級(jí)別了。較高的腰線(xiàn)從前大燈沿著車(chē)窗一直抵達(dá)C柱下延，短車(chē)尾的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的潮流。另外能夠看到貼黑的B柱實(shí)在讓人很欣慰，類(lèi)似低配卡羅拉上的那種同色B柱實(shí)在是有夠惡心的，嚴(yán)重降低檔次感。

　　車(chē)尾的造型看起來(lái)很飽滿(mǎn)，和車(chē)頭比起來(lái)略顯保守，但總體還是延續(xù)了硬朗犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大號(hào)的尾燈看起來(lái)很爽，結(jié)構(gòu)上還是普通的鹵素?zé)襞�，沒(méi)有采用LED照明。三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)足夠日常使用，盲區(qū)情況和具體表現(xiàn)，待汽車(chē)之家的倒車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試文章覆蓋到寶駿630后即可知曉。外露的排氣管擁有鍍鉻的尾段裝飾，并且尺寸看起來(lái)很唬人。

　　多幅輪轂的設(shè)計(jì)效果不錯(cuò)，細(xì)看的話(huà)還有類(lèi)似刀鋒的線(xiàn)條處理，四輪碟剎的使用對(duì)緊湊級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)是理所當(dāng)然的配置，像科魯茲低配車(chē)型那樣的情況就純屬行業(yè)笑話(huà)了。輪胎方面，尺寸為195/60 R15的玲瓏輪胎是對(duì)成本控制的妥協(xié)，從胎紋來(lái)看這也是一款偏重舒適的輪胎產(chǎn)品。

　　相比同級(jí)別的自主品牌，我們還找到一些值得提升的地方。7萬(wàn)多元的帝豪EC7RV有大燈透鏡、有博世無(wú)骨雨刷、有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，這些我們都沒(méi)有在寶駿630身上看到。那么寶駿630會(huì)比帝豪EC7RV便宜嗎？估計(jì)夠嗆�；蛟S成本的區(qū)別會(huì)體現(xiàn)在其他看不見(jiàn)的地方，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，看得見(jiàn)的地方如果也能夠做好當(dāng)然是最好的了。