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1.8L發(fā)動機獨家曝光!詳細實拍寶駿630

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■ 中控臺設計:

  寶駿630的中控臺我認為設計的非常成功,大體樣式看起來很舒服,利用不同深淺的配色營造出了一定的層次感。即便采用了大面積的塑料材質,但出色的紋路處理使其起碼看起來不顯得低檔,而硬塑料材質本身的做工也非常到位細膩。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  良好的第一感覺離不開造型正常的方向盤,實在抱歉,我又想到賽歐了……事實上,寶駿630的方向盤做工無論粗看還是細看,同級車中都算是很棒的。底部的啞光銀色亮條點綴的很到位,邊緣縫隙的處理也是一流的,并且還帶有音量控制按鍵,樣式和功能兼顧。不足的地方當然也有,材質上還是硬了些,導致的結果就是手感偏澀,解決方案當然也很簡單了,帶個套就行。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  儀表盤的設計看起來很眼熟,無論外觀還是字體都像是一款日系小車,總感覺在哪兒見過,卻又實在想不起來。布局還是通用小車一貫的風格,大大的時速表位于中央醒目的位置,實用的轉速表和油量顯示分居左右。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  我們可以從寶駿630的中控臺上找到不少通用其他車型的影子,例如中央的空調出風口設計,造型上就很像君越愛唯歐。而CD音箱的面板按鍵又和新君威一樣的粗獷大只,當然手感也是相差無幾,還帶有USB輸入接口! 

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  空調旋鈕基本也是零上手難度,旋鈕+按鍵設計被各大廠商采用的非常普遍,操作手感也不像一些車上那樣發(fā)澀,感覺像缺少潤滑那樣,順滑并清晰的檔位感充分體現(xiàn)大廠對細節(jié)的關注和品質把握能力。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  我們所拍攝的是一款手動擋車型,擋把的造型和之前所見到的沒有區(qū)別,編輯在拍攝過程中只進行了幾次簡單挪車,擋把橡膠材質的出色手感和變速箱清晰的擋位就已經(jīng)給人留下了深刻的印象。換言之,這會是一款非常好開的手動擋小車。當然對于城市駕駛來說,輕松的自動擋可能還是更加受消費者喜愛一些,悄悄告訴各位,寶駿630自動擋車型采用的可是一款6AT變速箱。

向編輯黃正橋提問
文章標簽: 新車 實拍 五菱 SWGM Ecotec
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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁。

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質,起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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