[汽車之家 新車圖解]  日產(chǎn)Skyline GT-R自上個(gè)世紀(jì)60年代誕生以來，一直是日本高性能跑車中的標(biāo)桿。2007年，日產(chǎn)GT-R脫離了Skyline車系以獨(dú)立形式重生，并走向國(guó)際市場(chǎng)銷售。相信現(xiàn)在稍微對(duì)汽車有一點(diǎn)了解的人對(duì)它并不陌生，它一直以日本“國(guó)寶級(jí)”跑車的身份出現(xiàn)，它的名聲在汽車界也早就如雷貫耳。

　　不過顯然，對(duì)于國(guó)內(nèi)的部分消費(fèi)者來說，它仍然是比較陌生的。因?yàn)榈侥繛橹�，它只有兩款車以正式的渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，分別是2010款和最新的2012款。而2010款日產(chǎn)GT-R在09年的時(shí)候我已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行過詳細(xì)的解析，對(duì)它感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊《公路戰(zhàn)神即將進(jìn)口實(shí)拍2010款日產(chǎn)GT-R》這篇文章。當(dāng)然了，今天擺在我面前的不再是09年那款日產(chǎn)GT-R，而是戰(zhàn)斗力經(jīng)過提升的2012款日產(chǎn)GT-R，很顯然它已經(jīng)為超跑殺手這個(gè)名號(hào)做好了充分的準(zhǔn)備。

● 外觀：空氣動(dòng)力學(xué)套件提升

　　2012款GT-R的外形大家已不陌生，作為一次小改款，它只是在2010款G-R的基礎(chǔ)上進(jìn)行了有針對(duì)性的修改。它的整體仍然是現(xiàn)代感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)也明顯是向傳統(tǒng)的GT-R致敬，GT-R招牌的圓形大尾燈就是一個(gè)很好的佐證。

　　2012款GT-R很有日本通俗文化的韻味，方方正正的線條和進(jìn)氣口很容易讓人想起日本動(dòng)畫里面的機(jī)器人。這讓它的外觀看起來非常扎實(shí)，但如果從細(xì)微處觀察，你也并不難發(fā)現(xiàn)它的細(xì)膩和復(fù)雜之處，感覺是有些許典雅甚至性感。

　　當(dāng)然了，外觀設(shè)計(jì)這方面是見仁見智的，并不是每一個(gè)人都會(huì)去欣賞它，或許會(huì)有某些人覺得它是奇丑無比，但是有一點(diǎn)我相信大家都會(huì)有同樣的想法：GT-R依然延續(xù)了自己一貫的風(fēng)格——大！雖然2012款GT-R只是長(zhǎng)度比2010款長(zhǎng)20mm，但是你試想一下，一輛整車尺寸為4670*1895*1370（mm），軸距為2780mm的超級(jí)跑車擺在你身旁的時(shí)候，那種壓力和氣勢(shì)完全是不能用語言去形容。

　　或許是設(shè)計(jì)師對(duì)GT-R的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)是充滿了信心吧，因此在2012款GT-R的外觀上我們并沒有找到太多修改的地方，前臉可以看到變化的也僅僅是增加了LED日間行車燈。據(jù)了解，白天開車燈和配備日間行車燈更能有效地提高其它車輛的警惕性，從而減少車禍的發(fā)生。顯然，增加這配置的目的就是為了提高行車的安全性。

　　2012款GT-R外觀的改變著重放在了車尾的下保險(xiǎn)杠。全新的后下保險(xiǎn)杠加入了碳纖維擾流板，除了能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化外，還能有效地引導(dǎo)車底紊亂的氣流，再與夸張的尾翼，讓車身在高速行駛時(shí)能更加穩(wěn)定。很顯然，這個(gè)是很有針對(duì)性的改進(jìn)，對(duì)它的整車性能的提升起著十分重要的作用。

『2012款GT-R』　　『2010款GT-R』

　　它的剎車套件和輪胎與2010款完全一致。剎車套件由brembo公司代工，以前6活塞、后4塞卡鉗和面積為390mm的通風(fēng)剎車盤來提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。至于輪胎方面，它依然是使用了鄧祿普運(yùn)動(dòng)旗艦型輪胎，前輪尺寸為255/40 ZRF20，后輪尺寸為285/35 ZRF20，寬大而且扁平率高的運(yùn)動(dòng)輪胎無疑為它提供了更好的抓地力和操控性，也足夠應(yīng)付發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)大扭力。另外，有一點(diǎn)不得不提的是：2012款GT-R的啞光黑輪轂已經(jīng)更換為更顯動(dòng)感和力量感的鋁合金輪轂，這對(duì)于增強(qiáng)整車的視覺效果起著重要的作用。

◆ 2012款GT-R改進(jìn)的地方：

1、車身加長(zhǎng)20mm

2、增加LED日間行車燈

3、后下保險(xiǎn)杠更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

4、輪轂樣式更顯動(dòng)感和力量感