● 汽車之家編輯部 新聞組
2011上海車展我們能夠看到很多款新車,編輯喜歡的車型有很多例如1系M、SLS AMG、科邁羅,不過(guò)這些看似都離我們很遠(yuǎn),自主品牌方面不得不提的是長(zhǎng)城的幾款新車,不過(guò)鑒于這幾款新車已經(jīng)不是首次發(fā)布,所以本次車展新車考慮到首發(fā)、新車、實(shí)用、全新等幾個(gè)關(guān)鍵字那么編輯要推薦的就是來(lái)自通用雪佛蘭的全球首發(fā)新車:邁銳寶。
源自君威平臺(tái)相信底盤方面的調(diào)教不再是我們擔(dān)心的地方,源自大黃蜂的多項(xiàng)設(shè)計(jì)讓邁銳寶外形將大氣、中庸、運(yùn)動(dòng)糅合在一起,符合大多數(shù)中型車消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)、氣氛燈、豐富的配置,讓我懷疑邁銳寶是不是一款專為中國(guó)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不過(guò)與CC和君威不同,邁銳寶將更適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者,如果長(zhǎng)輩們要換車我相信邁銳寶將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
曾曉云 最喜歡車型:騰翼C50
騰翼C50沒有驚艷的外表,沒有科技感十足的內(nèi)飾,也沒有特別強(qiáng)勁的動(dòng)力。在幾十款新車全球首發(fā)的上海車展,它似乎顯得不是那么的出眾,但是我還是很關(guān)注這款長(zhǎng)城全新中型車。或許是因?yàn)殚L(zhǎng)城這個(gè)廠商扎實(shí)的風(fēng)格、或許是因?yàn)閷?duì)騰翼C30的認(rèn)可、或許是因?yàn)轵v翼C50所有的不驚艷……其實(shí)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),實(shí)用實(shí)惠或許就是選擇一款車最好的理由,大家說(shuō)是嗎?
曹雷 最喜歡車型:現(xiàn)代飛思
從我第一次看到現(xiàn)在Veloster開始,就被其時(shí)尚的外觀和獨(dú)特的三門式設(shè)計(jì)所吸引,個(gè)人認(rèn)為這是一款極具個(gè)性的緊湊型車,特點(diǎn)鮮明,彰顯個(gè)性。在看過(guò)同事對(duì)于這款車的靜態(tài)文章之后,本人對(duì)其內(nèi)飾布局,做工,以及天窗的設(shè)計(jì)更是甚為喜歡,如果這款車在價(jià)格方面能有所下降,相信在國(guó)內(nèi)會(huì)成為同級(jí)別車型的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
路虎-極光并不是一款全新的車型,他于去年的廣州車展中國(guó)首發(fā)。而本次的上海車展,是編輯第一次見到路虎極光的實(shí)車。當(dāng)看到實(shí)車以后,不由得感嘆道這個(gè)車真的不大!4.3米左右的車身長(zhǎng)度,在高挑的模特身邊顯的很像個(gè)大玩具。傾斜的車頂還有個(gè)性的顏色更多的體現(xiàn)一種時(shí)尚,相信等您見到實(shí)車后,應(yīng)該也會(huì)和我一樣喜歡上這種“拉風(fēng)”的設(shè)計(jì)。
但不足方面也還是有的,作為一款售價(jià)達(dá)62.8萬(wàn)元的車型,雖然降低了路虎的準(zhǔn)入門檻,但動(dòng)力上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也只有240馬力,稍顯不足。還有一點(diǎn)值得注意的就是未來(lái)的銷售環(huán)節(jié)。作為一款“加價(jià)”潛力很高的車型,62.8萬(wàn)元和63.8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)很可能并不是我們最后提車的價(jià)格,而且提車周期也需要提前考慮進(jìn)去。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: