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進(jìn)一步提升競爭力!車展實(shí)拍2011款悅動

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  [汽車之家 新車圖解]  在今年的上海車展上,北京現(xiàn)代悅動帶來了最新的產(chǎn)品——2011款悅動,據(jù)廠商透露,這款新車將在第三季度時正式上市。悅動車型自09年底上市后,創(chuàng)造了非常喜人的銷量成績。不過隨著時間的推移,悅動面臨的競爭對手越來越多,推陳出新將是迫在眉睫的事了。

  新悅動較現(xiàn)款車型最主要的改變在外觀上面,主要是在前大燈造型、中網(wǎng)格柵、霧燈造型、后視鏡、尾燈等幾處進(jìn)行了改進(jìn)。同時,對配置方面進(jìn)行提升,主要增加了前排側(cè)氣囊、智能鑰匙一鍵啟動功能等配置。動力方面悅動依然提供1.6L及1.8L兩款發(fā)動機(jī)。

● 外觀:前臉共有5處變化,整體更為年輕時尚

  此次悅動外觀改款主要集中在前臉造型處,主要有前大燈、進(jìn)氣格柵、前保險杠、霧燈等幾部分,下面讓我們來看看外觀部分的變化。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  如果要說前臉改動最多的地方,就是具有現(xiàn)代流體雕塑理念的大面積鍍鉻中網(wǎng)了,增強(qiáng)了視覺的沖擊力和檔次感,也與目前現(xiàn)在現(xiàn)代家族設(shè)計元素高度統(tǒng)一。雖然整體的視覺感比新索納塔要弱一些,在原本就不俗的外形上還是時尚許多。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  大燈的設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)有車型的輪廓,主要改動在大燈內(nèi)部的設(shè)計上。與奧迪A4L采用同樣的設(shè)計,一條波浪形的銀色鍍鉻飾條將主大燈和其他燈組劃分開來,雖然鍍鉻飾條并沒有集成LED日行燈,大燈也依然沒有升級透鏡配置,但這小小的改變卻使得新悅動的時尚感一下子提升了不少。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  下方的霧燈造型由原來的柳葉式變成現(xiàn)在這種正規(guī)的圓形,并使用鍍鉻裝飾。搭配新中網(wǎng),前臉大面積整體鍍鉻給人感覺更為高檔。

  除此之外,前部保險杠下部進(jìn)氣格柵和發(fā)動機(jī)蓋也進(jìn)行一定的改動,大型“U”形槽設(shè)計賦予前臉更強(qiáng)的立體感,流體雕塑的理念也更深入。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  而由于外觀的變化,新悅動在車身參數(shù)上也有細(xì)微改變,其中車身長度增加1mm,由原來的4542mm增加至4543mm,車身寬度也由現(xiàn)款的1775mm增加到1777mm,車身高度并沒有發(fā)生變化,軸距仍為2650mm。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  車身側(cè)面線條依舊是原來“波浪”式,但后視鏡處發(fā)生了變化,雖然也與現(xiàn)款一樣集成了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈,但這個轉(zhuǎn)向燈更加細(xì)長,后視鏡外罩上也拿出流體雕塑風(fēng)格的輪廓。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  此外,車款的鋁合金輪轂式樣也有所調(diào)整。原本的輪轂造型比較中庸,新款車型則時尚許多,雙五輻花瓣狀輪轂造型上也更為動感一些,輪轂采用195/65 R15的尺寸規(guī)格。輪胎的品牌為韓泰的OPTIMO,這款輪胎的優(yōu)點(diǎn)是行駛時靜音表現(xiàn)不錯。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

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現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 基本型

  如果前臉改動能說是相當(dāng)成功,尾部自然不甘落后。究其實(shí)質(zhì),只是將倒車燈模塊上移后使用柳葉狀燈殼,并對現(xiàn)有尾燈的功能分割進(jìn)行了重新調(diào)整,但卻給人煥然一新的風(fēng)格。新式的尾燈與后備箱蓋上的鍍鉻裝飾聯(lián)成一體,視覺上寬大有檔次。經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn),尾部這樣的設(shè)計正是現(xiàn)代目前家族元素之一,在新款索納塔YF車型中也有體現(xiàn)。

外觀總結(jié):

  2011款悅動從頭到尾都有所修整,新款車型在改變之后與現(xiàn)代家族設(shè)計元素高度統(tǒng)一,同時精致又時尚能吸引更多的年輕用戶,誰不希望自己年輕十歲呢。但是又有一點(diǎn)必須要提,雖然外觀改動地方不少,但由于只是細(xì)節(jié)上的變動,第一眼望上去并沒有發(fā)生多大變化。我們很希望下次車展看到全新?lián)Q代的新悅動!

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    悅動是一輛表現(xiàn)很均衡的車,無論動態(tài)還是靜態(tài),都有著不錯的水平,是輛稱職的家用代步車,就是剎車系統(tǒng)以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實(shí),想買的朋友一定記得換套好一點(diǎn)的輪胎。

    評測編輯-:

    這臺悅動還是一輛標(biāo)準(zhǔn)的韓系車表現(xiàn),外觀好看、配置高、開著沒有硬傷,但也沒有什么質(zhì)感,就是一輛普普通通的代步車。

    評測編輯-:

    10萬元價位里能做到行駛這么平順,沖這點(diǎn),悅動就值得推薦。不過悅動個車型間的配置差距有點(diǎn)大,我建議還是選擇高配車型,能給日后用車省不少心。

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    悅動是一款值得推薦的產(chǎn)品,它突破了老款伊蘭特平庸到極點(diǎn)的特性。悅動擁有了性感的時尚外觀線條,內(nèi)部空間也是大到驚人的!這兩點(diǎn)都是家用車最看重的事情,雖然實(shí)測油耗沒什么優(yōu)勢,但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現(xiàn)。

    評測編輯-:

    悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破,但兩者之間卻也有很大的共同點(diǎn),都是以家庭使用為主,雖沒有鮮明的特點(diǎn),但一切都從實(shí)用性上出發(fā)。老伊蘭特成功的必要因素,悅動都如法炮制并加以創(chuàng)新,相信超越老伊蘭特只是時間問題。

    評測編輯-:

    全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位,同時還具有一定的實(shí)用性,我認(rèn)為這次換代是成功的 !不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫,實(shí)質(zhì)性的提升并不明顯,如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后 還要加強(qiáng)更好的性價比。

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