中控臺：采用不對稱設(shè)計理念 造型簡單配置夠用

　　榮威W5的內(nèi)飾采用了不對稱的設(shè)計風(fēng)格，其中中控臺中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項功能按鍵。同時中控臺上大量使用了直線條+圓形按鍵（或面板）的布局，顯得比較簡潔大方。在內(nèi)飾的布局上除了上黑下米的配色外，還提供了全黑內(nèi)飾可供消費者選擇。

『左下：上黑下米內(nèi)飾 右下：全黑內(nèi)飾』

　　不管是什么車、內(nèi)飾設(shè)計成什么樣子，方向盤始終是駕駛者接觸最大的部件，因此我們在聊中控臺上各種配置之前先來看看榮威W5的方向盤。首先是它的尺寸較大，雖然編輯沒有用尺進(jìn)行實際丈量，但握在手上能明顯的覺得它的直徑要比大部分同級SUV車型的方向盤更大。

　　對于一臺定位在20萬元-30萬元級別的SUV車型而言，榮威W5配備了帶有換擋按鈕的真皮多功能方向盤也算是情理之中的事情，其方向盤可以控制的功能包括了音響、定速巡航和換擋等，功能相對還算豐富。而右側(cè)留下的兩個預(yù)留功能按鍵，如果能再接通藍(lán)牙電話功能就更完美了。至于真皮方向盤的手感，總體還算不錯，但和同級別車比也沒有什么優(yōu)勢或者說是驚喜。三圓式的儀表盤雖說該有的功能顯示也基本都全了，不過款式實在有點“古董”過頭了。相比之下，自動大燈以及自動雨刷的出現(xiàn)似乎又把我們從上世紀(jì)拉了回來。

　　既然說到了方向盤，那就順便說說榮威W5另一個比較奇特的實際，就是它將四驅(qū)電動控制旋鈕放在了方向盤的左側(cè)，而非中控臺上或者擋把旁。雖說這樣的設(shè)計不算是絕無僅有，但也算非常少見。

　　中控臺中央控制區(qū)域造型比較簡約，6圓+1長、1方就完成了車內(nèi)絕大部分功能的控制。其中左側(cè)的三個圓，主要控制座椅電加熱、外后視鏡及后窗玻璃除霧、陡坡緩降及ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)。

　　榮威W5搭載了名為RMI（ROEWE Multimedia Interface）的多功能信息交互系統(tǒng)一體機，其將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的觸摸式液晶屏，并帶有AUX音頻輸入接口，且支持播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。

　　自動空調(diào)，編輯個人覺得榮威W5的三圓設(shè)計造型簡潔，且各按鍵的標(biāo)識比較清楚。但功能上沒有太多亮點，僅僅提供了單區(qū)溫控功能，相對于同級車而言似乎簡單了點。同時編輯個人覺得也許是造型的需要，空調(diào)控制按鍵設(shè)計的似乎有點過于分散，初期使用盲操作有點小小的難度。

　　在中控臺部分的最后，編輯在和大家說說榮威W5中控臺區(qū)域的用料和做工，總體而言編輯個人還是非常滿意的，首先是中控臺上部黑色區(qū)域采用了仿皮革顆粒質(zhì)感的軟性材料，手感不錯，同時面板與面板之間的接縫處理的也比較勻稱、細(xì)膩�；�本上和同級別的日系SUV沒有太大的差距。唯一不太滿意的就是中控臺桃木飾板的顏色，就我個人而言我并不討厭桃木，甚至有點喜歡桃木內(nèi)飾，以至于我個人在購車時還花錢選裝了“木內(nèi)飾”版的車型。不過在仿桃木的顏色選裝上和質(zhì)感上，編輯覺得還有些許的提升改進(jìn)余地。