★ 中控臺(tái)和底盤(pán)

　　由于在后面的內(nèi)容中我們會(huì)重點(diǎn)介紹后排的豪華配置，因此這里我們將并不算重要的中控臺(tái)和車(chē)型動(dòng)力、底盤(pán)結(jié)構(gòu)等合在一起為大家介紹。如果您是一位職業(yè)司機(jī)，這部分內(nèi)容或許您會(huì)更有興趣。

　　即便是一款商務(wù)車(chē)，星客特·福特E350的駕駛室依舊沒(méi)有忽視對(duì)豪華感的追求，全真皮包覆的中控臺(tái)很顯檔次，但不知為何這里卻使用略顯廉價(jià)的仿桃木塑料飾板，并且和許多自主品牌車(chē)型效果很接近……不過(guò)對(duì)于坐在后排的富豪來(lái)說(shuō)，完全不用管這些。

　　車(chē)門(mén)板上也提供了足夠的儲(chǔ)物空間，基本和冰箱門(mén)有的一拼，放什么都可以。前排座椅的皮革和做工與后排座椅無(wú)異，同時(shí)提供了多組電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。但由于車(chē)內(nèi)空間的關(guān)系，座椅靠背的調(diào)節(jié)角度有限，會(huì)影響一些舒適性。

　　秉承美國(guó)車(chē)向來(lái)的設(shè)計(jì)思路，方向盤(pán)的造型勢(shì)必不會(huì)太漂亮，但手感絕對(duì)是一流的。上下桃木加兩側(cè)打孔真皮的組合在美式豪華車(chē)上很普遍，多功能按鍵也帶有定速巡航和藍(lán)牙電話(huà)等功能。儀表盤(pán)的機(jī)械味很濃，但依舊缺乏一些現(xiàn)代感，美國(guó)的工程師似乎從來(lái)不用過(guò)分的考慮這些。

　　中控臺(tái)的造型布局如果要和歐系或者日系相比，只能用毫無(wú)美感來(lái)形容，各項(xiàng)功能的擺放非常隨意，不能說(shuō)不好，卻又能顯示出美國(guó)工程師的灑脫。為什么呢？使用一下你就會(huì)知道這樣的隨意其實(shí)并不隨意，所有的按鍵都在非常順手的位置上，細(xì)節(jié)上的考慮如放硬幣的小地方、電源啟動(dòng)鍵的手感等，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。

　　另外，由于全車(chē)配備了多個(gè)攝像頭，使用中控臺(tái)上的有線遙控器就可以查看實(shí)時(shí)畫(huà)面，但要啟動(dòng)這項(xiàng)功能必須掛上倒檔似乎不太方便。其他配置上，和微軟合作開(kāi)發(fā)的SYNC車(chē)載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)也是福特汽車(chē)的特有配置之一，而為了方便司機(jī)長(zhǎng)途駕駛，前排還帶有車(chē)載冰箱和加熱裝置。

　　動(dòng)力方面并不是美國(guó)車(chē)的專(zhuān)長(zhǎng)，和很多美國(guó)本土車(chē)型一樣，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和不那么先進(jìn)的變速箱都不會(huì)影響其舒適型，技術(shù)控在這兒是沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)的。5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)、單頂置凸輪軸、4AT自動(dòng)變速箱，這些就足以夠成福特E350的全套動(dòng)力總成了。而大梁式車(chē)身結(jié)構(gòu)和后輪鋼板彈簧也讓這樣的大家伙更有可塑性，改裝潛力更大。