■ 中控臺和座椅：運(yùn)動風(fēng)格很明顯

　　對于兩門轎車來說，車門的強(qiáng)度顯得尤為重要，因此Abarth500采用碩大的一體式?jīng)_壓車門一點(diǎn)兒也不讓人驚訝。迎賓踏板上我們依舊可以看見可愛的“500”字樣，加上休息踏板一共四枚閃亮的金屬踏板說明這是一款以性能為訴求的產(chǎn)品，并且手動擋才是它最終的歸宿，最具有樂趣。

　　中控臺的風(fēng)格乍看之下與普通版菲亞特500沒有區(qū)別，不過很快我們就發(fā)現(xiàn)正如它的外觀一樣，所有的FIAT元素被設(shè)計(jì)師埋藏了起來，取而代之的是象征傳奇的蝎子徽標(biāo)和四處的紅色縫線。白色的面板雖然采用硬質(zhì)塑料，此時的效果缺要比皮革更為出色，右側(cè)依舊有代表著菲亞特500車系的數(shù)字LOGO，當(dāng)然，這是最后一處了。

　　而后，粗實(shí)的方向盤采用平底設(shè)計(jì)，紅色縫線采用跳針法縫制，這些都是具有傳統(tǒng)意義上頗具運(yùn)動化風(fēng)格，當(dāng)然手感上可以證明絕對的出色，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師絕對不會讓它辜負(fù)中央的蝎子標(biāo)志。美中不足自然也有，僅能上下而無法前后調(diào)節(jié)對部分車主來說還是有些不便，當(dāng)然這些對于Abarth的簇?fù)韥碚f絕不算問題。

　　炫酷的整合式儀表盤向來都是小車的專利，即便在Abarth500上，紅色背光層疊式設(shè)計(jì)仍唱著主流。外圈時速，而后是轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)其實(shí)很好理解，中央則是基本的行車電腦。更多的激情來自于左側(cè)的小表，伴隨著每一次深踩油門，指針的迅速上竄以及換擋時機(jī)的提醒定會讓人腎上腺素分泌成倍的加速！

　　除此之外，更多的東西則相應(yīng)被簡化了，例如音響面板，僅有“mp3”字樣不免讓人略感寒酸，若是被其表面所欺騙自然情有可原。事實(shí)上，樸素的外觀背后是選裝的Interscope Sound System高級音響系統(tǒng)包，由意大利著名汽車音響生產(chǎn)商ASK Industries聯(lián)合SRS實(shí)驗(yàn)室共同打造，系統(tǒng)包括6個揚(yáng)聲器、一個低音炮音箱以及功放器，并對菲亞特500獨(dú)特的內(nèi)部聲學(xué)特性對音響系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)校，以達(dá)到最優(yōu)化的性能，效果自然無語倫比。

　　上方的小按鈕其實(shí)并非有任何功能，而是原廠外接導(dǎo)航的接口處。往下則是三個簡單的圓形按鈕，從左到右以此為啟動Overboost模式的SPORT按鈕，雙跳燈以及霧燈按鈕�？照{(diào)系統(tǒng)則簡約的有些過分，全手動設(shè)計(jì)還是能明顯讓人感覺到性能車對于舒適型配置的不關(guān)注，但TTC電控差速鎖的按鈕還是能夠讓人在此區(qū)域內(nèi)找到屬于Abarth的亮點(diǎn)。

　　從中控臺上伸出的換擋桿正好在你伸手可及的地方，黑色的真皮夠厚而且縫制的很漂亮，頂部的金屬蝕刻同樣覆以紅色字體，十足的動感味讓駕駛欲油然而生。5檔手動變速箱已經(jīng)能夠滿足這個小家伙的發(fā)揮，但倘若能有6擋，自然還會更細(xì)膩一些吧！