■ 外觀造型：可愛中蘊含著殺氣

　　和甲殼蟲一樣，菲亞特500誕生之初曾致力于以讓更多工薪階層享受到汽車帶來的便利為目標，并且他們都做到了。不過由于各自造型上的別具一格以及多年來在車型市場上的定位轉移，這兩款車型目前都已經不再充當廉價國民車的角色，從而伴隨著近年來的改款，逐步轉變?yōu)閲鴥韧饽贻p時尚人士的專屬座駕，個性化十足。

　　既然在拍攝之前就知道對象的來頭，那么我們自然也不敢輕易怠慢。不知道為何歐系小車都尤其鐘情于圓形頭燈設計，并且一用就是幾十年，從我們熟知的MINI、甲殼蟲到菲亞特500。對于A0級小車來說，或許保持可愛的造型是比較明智的設計方向，但是對一款性能車來說，依舊保持可愛的外觀則有些扮豬吃老虎的意思了。

　　飽滿的車頭造型帶有眾多復古的色彩，這或許就是經典的傳承，而我們的許多自主品牌極度缺失這樣的傳承，實屬遺憾。小巧的發(fā)動機蓋中央帶有凸起的棱線設計，以至于不讓車頭線條顯得過于平淡。中網則保持著細長條的小嘴兒，真正用來呼吸的部分則位于牌照框的下側。

　　只要你認真看清了車頭的Abarth標志，不經意間便會去主動感受眼前這臺小車身上的不平凡。進氣口的設計與普通版車型完全不同，從左至右被分為三部分，鍍鉻的霧燈則為車頭增添了一份靈氣，讓人更加注意到它的存在。一邊一個的側進氣口從車頭起就暗示了小車具有強大的動力，需要足夠的進風來協(xié)助剎車系統(tǒng)的正常工作。

　　作為全球汽車銷量最多的顏色，白色依舊是Abarth500的主打色，車身側面的紅色拉花并不花哨，但足以彰顯小車的身份，不過在國內“完備”的汽配市場內，您完全可以DIY一套相同的風格。紅黑相間的后視鏡涂裝以及獨特的鍍鉻門把手也為車身起到了更多的點綴作用，而車身后側后也以Abarth品牌車標作為與普通車型的區(qū)分，類似于寶馬的M、奔馳的AMG以及阿爾法羅密歐的三葉草。

　　輪轂的造型在Abarth500上我們已經見過很多種，通過國外的官圖便可知曉。與我們所拍攝的這款車型搭配的是一款蓮花狀多幅造型輪轂，尺寸達到了17英寸。邊緣的暗灰色仿鏤空設計和布嘉迪威航雖然不可同價而談，但風格上卻有異曲同工之妙。固定的螺栓以灰底紅圈的銀蝎子造型覆蓋，品牌宣傳和動感兼顧。

　　如果覺得以上的特點還不夠個性，那么請踮起腳尖，好好的看一下車頂吧！黑白格子棋常被用來與賽車運動相關聯(lián)，也暗示著Abarth品牌與賽車運動的淵源。但出于配色的考慮，黑色被換為了紅色，但效果上絕對不差那丁點兒，著實的運動范兒。

　　和普通版菲亞特500相比，Abarth車型是一定會有尾翼的，并且我們有理由相信它會起到作用，因為這樣一臺小鋼炮上是絕不應該出現(xiàn)冗余的裝飾件的。復古的尾門線條依舊是女性們的大愛，類似Q版的“500”字樣鍍鉻條搭配小巧可愛的尾燈顯得尤為可愛，但若您認為Abarth會因此而放棄車尾的改造，那就錯了。

　　保險杠兩側的擴散器與車頭相對應，擺明了告訴各位這是專屬的空氣套件，底部黑色的擾流板也絕非等閑，設計上經過了空氣動力學的實驗。雙排氣管設計在這樣一臺小車上顯得尤為顯眼，而設計師必然覺得那還不夠勁，于是再給外頭加上了一圈鍍鉻條，看起來又大了不少。若是再俯下身，您還能再發(fā)現(xiàn)消音器上的蝎子圖案，細節(jié)上都不忘記宣傳。