北京奔馳-奔馳C級

售價：30.80～50.80萬

配備主動式頭枕車型：全系標(biāo)配

　　奔馳，在世界任何地方都具有極強(qiáng)的知名度，大家對這個豪華品牌的印象一直是外形氣派、乘坐舒適。北京奔馳C級車型是在國內(nèi)投產(chǎn)的第二款奔馳，這代奔馳C級轎車已經(jīng)徹底改變了之前廣泛采用的橢圓形設(shè)計(jì)元素，取而代之的是更加犀利的線條和棱角分明的幾何圖形。

　　奔馳除了能夠提供更為舒適的乘坐空間，在安全方面也同樣為駕乘者考慮的非常周到。面對追尾事故的發(fā)生，它設(shè)計(jì)了前排座椅碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕（NECK-PRO），并將此配置作為奔馳C級和E級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。在發(fā)生尾部碰撞時，該設(shè)計(jì)能夠有效地降低因頸椎過度屈伸導(dǎo)致?lián)p傷的風(fēng)險。在傳感系統(tǒng)探測到尾部達(dá)到預(yù)設(shè)的碰撞強(qiáng)度時，松開頭枕內(nèi)的預(yù)緊彈簧，頭枕會迅速的向前和向上移動約40毫米和30毫米，令前排乘客的頭部提早得到支撐保護(hù)。在保護(hù)頭枕被激活之后，駕駛者只需用車載配套工具松開頭枕并將其還原到初始位置，即可再次投入使用。

　　在北京奔馳C級轎車的安全配置中，除了各種氣囊之外，它的預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）也是標(biāo)準(zhǔn)配置之一。這套預(yù)防安全系統(tǒng)是通過ESP和BAS感應(yīng)器來預(yù)知危險，當(dāng)車輛處于危險的時候會自動啟動。該系統(tǒng)在事故發(fā)生前，會將前排乘客的安全帶收緊，座椅將調(diào)整前排人員的坐姿，確保安全氣囊更好的發(fā)揮保護(hù)作用；車窗也會自動關(guān)閉，確保人員不被甩出車外。當(dāng)危機(jī)消除，該系統(tǒng)會恢復(fù)其原始設(shè)置。

　　奔馳C級車的內(nèi)飾線條較為硬朗，中控臺成盾形設(shè)計(jì)，與外形的風(fēng)格相統(tǒng)一，并且還帶有很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。奔馳C180K雖為入門級車型，但在配置上卻并沒有表現(xiàn)的很入門。胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)和后排出風(fēng)口均屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　奔馳C180K所搭載的是一臺排量為1.6升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為115kW(156馬力)，最大扭矩為230N·m，與之配合的是一臺5速手自一體變速箱。值得一提的是，奔馳把BlueEFFICIENCY（藍(lán)色效能）綜合環(huán)�？萍家�入了奔馳C180K上。這是一整套節(jié)能減排解決方案的總稱。其方式是通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)、降低重量、減少空氣阻力、減少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，有效的降低能量損耗，提升燃油效率，并實(shí)現(xiàn)最大化的環(huán)保效果。

小結(jié)：

　　奔馳C180K雖然是國產(chǎn)奔馳車型中排量最小，售價最低的車型。但它在安全配置上并沒有因?yàn)閮r格低而忽視其重要性（這里所謂的價格低是相對而言），頸部保護(hù)頭枕的配備使車輛本身的被動安全性得到了再次的提升。