從歷史聊到配置！寶馬5系對比奔馳E級
● 中控內(nèi)飾PK：5系豪華、E級典雅
從設(shè)計的角度來說，采用了家族最新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格的新5系顯得十分大氣，而E級偏向于駕駛者的不對稱設(shè)計同樣精致，但是豪華感上稍有不足。
方向盤和儀表是最能體現(xiàn)兩車性格的地方，5系的三輻方向盤更小更粗壯，儀表也更加清晰易讀，一切皆以駕駛為首要考慮。而E級的四輻方向盤更顯優(yōu)雅，5個圓形儀表中還加入了一塊石英表，體現(xiàn)了奔馳高貴典雅的品牌氣質(zhì)。
『寶馬5系』 『奔馳E級』
中央顯示屏方面，兩車都根據(jù)配置的高低使用了相應(yīng)尺寸的屏幕，5系高配車型液晶屏的尺寸達(dá)到了10.2英寸，而E級高配車型的液晶屏也僅為為7英寸。此外兩車也都配備了家族專屬的人機(jī)交互系統(tǒng)（點擊進(jìn)入了解人機(jī)交互系統(tǒng)對比測試）。
● 乘坐空間PK：后排不分伯仲
在前面的車身尺寸介紹中，新5系在車身的各項尺寸中都占據(jù)著上風(fēng)，比較能夠反映乘坐空間的軸距方面，新5系更是領(lǐng)先了E級加長版多達(dá)94mm。那么在實際的乘坐上兩車會有怎樣的表現(xiàn)呢？我們馬上給大家比比看。
雖然兩款車型都在軸距上大做文章，力求創(chuàng)造出最寬敞的后排空間，但是對于這一級別的車型來說，大部分的車主仍然是以自己駕駛為主，所以前排的空間也是同樣不容忽視。就身高185cm的體驗者來說，5系的頭部空間僅剩兩指左右，而E級卻可以保證一拳的頭部空間，所以從前排的表現(xiàn)來看E級更有優(yōu)勢。
而在重中之重的后排空間表現(xiàn)上，兩車的空間差異卻沒有軸距上顯示的那樣明顯。5系的頭部空間增長到一拳左右，而E級的頭部空間也有將近4指，后排腿部空間方面兩車相差不多，基本都保持在三拳以上的水準(zhǔn)，在后排乘客空間的比拼中兩車打成平手。
除了常規(guī)的前排座椅各種電動調(diào)節(jié)外，5系和E級也都分別為后排的乘客設(shè)計了可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅的VIP控制功能。
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