● 全景天窗

　　全景天窗在近幾年似乎格外得到人們的關注，不知道這是否意味著現(xiàn)在的消費者更懂得享受生活，不過全景天窗的確可以讓人們的擁有更加充分的采光，甚至能夠帶來更明朗的心情。市面上帶全景天窗的車型越來越多，但雖然都叫“全景”，但也有著不同的類型和開啟方式，請您繼續(xù)往下看。

　◆ 雙天窗 代表車型：起亞索蘭托、現(xiàn)代ix35、日產天籟等

　　雙天窗總是被廠商或者消費者稱為全景天窗，無論在SUV、轎車還是MPV上，從車內都可以明顯看到兩塊天窗是獨立的，因此我認為離全景的概念還欠些火候，它們往往裝備在中高檔轎車上，韓系車最近似乎對雙天窗的興趣不小。

『起亞索蘭托的雙天窗為全系標配』

『現(xiàn)代ix35（左）和智跑上的雙天窗』

　　來自進口起亞的索蘭托是目前市面上關注度較高的SUV車型，它不僅在配置方面有著很大的優(yōu)勢，全系標配的雙天窗也使它的競爭力更強，這對熱愛郊游和生活的SUV車主似乎更加重要。雖然后面的玻璃是封閉不能打開的，但坐在車內的那種敞亮的感覺卻總能帶來輕松的駕乘感受。在同樣作為韓系SUV的起亞獅跑和現(xiàn)代ix35上，也能夠見到雙天窗的身影。

　　天籟一直是銷量很火爆的舒適派中型車，它較早將雙天窗引入到國內同檔次車型上，本來轎車低矮的底盤就容易讓人產生壓抑感，后天窗的加入對這種壓抑起到了很好的緩解作用。但是天籟完全可以將“全景天窗”得購買26.48萬的2.5VX尊雅版才能得到，如果通過削減其他配置而使雙天窗加入到更低配車型中，那么天籟或許會更加誘人。 

『路虎第四代發(fā)現(xiàn)擁有三個天窗』

　　路虎的第四代發(fā)現(xiàn)相比傳統(tǒng)的雙天窗更勝一籌，它分別在中排和后排設計了兩個不可開啟的玻璃天窗，在外出郊游時，第三排的乘客也可以享受到陽光見到藍天，一定會令旅途更加愉快。

　◆ 拼接式天窗 代表車型：別克君越、大眾途觀、雷諾科雷傲等

　　嚴格來講，拼接式天窗的也屬于雙天窗的范疇，但是由于兩個天窗之間的隔斷沒有那么明顯，因此更接近全景的效果。同樣地，配備該種天窗的車型往往也是只能開啟前半部分，后面的天窗僅僅起到采光和提升車輛檔次的作用。

　　新君越憑借大氣舒適的美式豪華打動了很多人的心，它在配置方面也絲毫不含糊，其中大面積的全景天窗就是兩點之一。更重要的是，除了2.4L最低配車型外，其余車型上都配備了全景天窗，如果您喜歡此配置，相對天籟僅裝備給高配車型來說，新君威似乎更加更有新引力。

『科雷傲的全景天窗形式與途觀相同 但比途觀略小』

　　上海大眾途觀上市后便飽受著加價的爭議，但消費者仍然對它十分追捧的原因之就是該車有著不少亮點，超過0.8平方米的大面積全景天窗就是屬其中之一。在配置單上，26.68萬的1.8TSI菁英版以上才有此配置，但實際上低配車型也可以選裝。法國雷諾的科雷傲也采用了與途觀一樣的天窗結構，只是面積上比途觀略小。