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加個尾箱很協(xié)調(diào)!車展實拍長安CX30三廂

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  [汽車之家 新車圖解]  2010年12月20日廣州車展媒體日第一天,國產(chǎn)品牌的陣營中又添加了一款頗具實力的三廂緊湊級家轎。長安汽車的三廂CX30車型正式上市,售價6.68-10.68萬元。全新上市的車型繼承了之前兩廂CX30車型的出色做工和高性價比,并且已經(jīng)換上了長安汽車最新的品牌標(biāo)識,整體造型較之前更顯年輕時尚,適合首次購車的消費者選購。

  從本質(zhì)上來說,長安CX30三廂款車型不僅僅是之前兩廂版車型的延伸配置,說其是之前志翔車型的升級版來的更為合適。在新車上市之前,我們曾經(jīng)推出過該車的簡單實拍,而今天為大家?guī)淼膭t是最終量產(chǎn)版本的車展實拍。


■ 車輛外觀:總體造型延續(xù)了兩廂版,細節(jié)處理更加漂亮

長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

  長安CX30三廂版車型在車頭設(shè)計上延續(xù)了之前兩廂車型的風(fēng)格,線條風(fēng)格硬朗大氣,遠看顯得干凈利落。整體車身尺寸在同級別中處于平均水平,長寬高分別為4600mm*1800mm*1475mm,長度上較兩廂版車型長了150mm,但軸距則依舊維持在2650mm上,緊湊級車型非常標(biāo)準和常見的參數(shù)。

長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

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『錯別字糾正:“假裝”實為“加裝”』

  鍍鉻中網(wǎng)相比過去的網(wǎng)狀進氣格柵更加具有潮流感,長安汽車全新的品牌標(biāo)識已經(jīng)被裝配到CX30三廂版車型上。造型挺漂亮,卻不免讓人感覺有些模仿的痕跡。熏黑前大燈看起來很有精神,近光燈上還加裝了透鏡,為夜間行車提供了充分的安全保障。

長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

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  我們拍攝的車型是1.6MT豪華型,在這款售價7.58萬元的車型上我們看到了電動天窗的配備,而這個價位上配有天窗的同級車并不多,且大多以自主品牌為主。與車身同色的車窗說實話并不怎么好看,如果可以改成全黑色應(yīng)該會好很多。

長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

  輪胎參數(shù)上上,長安CX30則沒有太多出彩的成分,瑪吉斯195/65 R15只能說中規(guī)中矩,輪轂的造型也沒有太多的亮點,五幅設(shè)計顯得線條過于冗余。

長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

  和早先上市的兩廂CX30相比,三廂的車尾才是最大的亮點,雖然參數(shù)上僅長了150mm,但顯然車身的視覺效果要優(yōu)秀不少。并且車尾并沒有突兀的感覺,線條設(shè)計流暢、耐看,由此可見三廂CX30并非簡單的兩廂車型加個尾巴,而是實實在在的原創(chuàng)車型。

長安 長安汽車 長安CX30 2011款 三廂 1.6 MT豪華型

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  和熏黑頭燈相對應(yīng)的,尾燈大膽的采用了L型設(shè)計,這樣的造型使尾部看起來很緊湊。看慣了CX30的車頭設(shè)計,突然看到這樣的車尾還是能夠讓人眼前一亮,非常漂亮。另一方面,尾燈使用了白色LED和鹵素?zé)粝嚅g的設(shè)計,順應(yīng)了時下車燈設(shè)計的趨勢。

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  • 長安CX30 2010款 兩廂 1.6L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.72 45.40 8.06
    測試文章:把實用放在首位 測試長安CX30 1.6MT
    評測編輯-孟慶嘉:

    我對這款車沒有什么特別的印象,配置、空間、駕駛、性能都屬于同類車型比較普通的水平,如果非要說一點好的 話,我覺得外觀部分還算可以,兩廂的造型挺好看的。

    評測編輯-梁。

    首先說CX30的外形設(shè)計我比較認可,盡管是走家用車的路線,但是外形設(shè)計的并不平庸,開起來沒有什么特別的感覺,空間也足夠使用,都是標(biāo)準的家用風(fēng)格,除此之外沒有什么特別深刻的印象。

    評測編輯-羅浩:

    這款車在各方面性能都達到同級別中應(yīng)有的水準,而且基本沒有什么明顯的短板,總而言之我覺得這車不錯,就這么簡單。

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長安CX30 2011款 三廂 1.6L 手動豪華型

指導(dǎo)價:7.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 106馬力...
變速箱:5擋手動