● 第二排座椅體驗:真正的陸上公務(wù)艙,功能很強大
如果說GL8是30萬元級別的陸上公務(wù)艙,那么和普瑞維亞相比就是小巫見大巫了。作為商務(wù)車來說,第二排座椅的舒適程度基本決定了市場表現(xiàn),普瑞維亞當(dāng)然不會打破這個定律。
不僅功能強大,Ottoma座椅的各項調(diào)節(jié)也設(shè)計的頗為用心,這是日系高端MPV的共有特點。空間方面,第二排乘客基本能夠保持頭部一拳的空間,但腿部表現(xiàn)則稱的上是一個BUG,除了正常的坐姿外,無論怎樣調(diào)節(jié)第二排座椅,超過175cm的乘客都會遇到腳無處可放的尷尬。難不成普瑞維亞在空間使用的設(shè)計之初只考慮到了體型較為矮小的日本用戶?
后排天窗的面積很大,充足的光線能夠讓后排擁有寬敞明亮的空間,使乘客保持良好的心情。吸頂式DVD的幕尺寸達到了10英寸,并可微調(diào)屏幕傾斜角度,讓后座乘員長途旅行中觀賞影片變的更為賞心悅目。
好評理由:
差評理由: