● 車(chē)廂座椅：第二排是絕對(duì)亮點(diǎn)，宜商宜家都具競(jìng)爭(zhēng)力

　　看完了中控部分之后我們進(jìn)入到車(chē)內(nèi)座椅和細(xì)節(jié)的環(huán)節(jié)，首先能夠在馬自達(dá)品牌上找到桃木飾板就是件挺不容易的事兒，那么馬自達(dá)8就算是其中之一了。車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，四門(mén)一鍵升降和電動(dòng)折疊后視鏡都是很實(shí)用的功能，至少編輯本人非常喜歡使用。

　　遮陽(yáng)板化妝鏡上配備了照明燈，成本其實(shí)真的沒(méi)有多少，無(wú)奈不少價(jià)格便宜的小車(chē)上根本不裝，甚至包括曾經(jīng)以精品車(chē)著稱的大眾POLO都將其去除了�；蛟S大伙兒都認(rèn)為晚上是沒(méi)必要用鏡子的，而白天用鏡子，就沒(méi)必要用燈了。

　　自動(dòng)防炫目后視鏡對(duì)于夜間行車(chē)安全能起到很大的幫助，不過(guò)對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，由于大部分車(chē)型都會(huì)采用后方貼覆黑色車(chē)窗膜的做法以保護(hù)乘員的隱私，因此這項(xiàng)配置在MPV上又顯的不那么重要了。不過(guò)對(duì)于售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)，配上一個(gè)自動(dòng)防炫目后視鏡則讓人感覺(jué)更多了一份誠(chéng)意。

　　前排座椅非常寬大舒適，并且都配有側(cè)向安全氣囊，主駕駛側(cè)還帶有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。倘若非要雞蛋里挑骨頭的話，則座椅的造型有些略顯平直，視覺(jué)感官比較一般，而實(shí)際乘坐的話還是非常能夠貼合后背的，抬起中央扶手后也可以讓長(zhǎng)途駕駛變的更加輕松和愜意。

　　座椅中央的儲(chǔ)物盒帶有兩個(gè)實(shí)用的杯架，同時(shí)這個(gè)部分是可以折疊的，可以方便副駕駛乘員在前后區(qū)域內(nèi)穿行，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)這個(gè)功能是比較實(shí)在的。另外馬自達(dá)8采用的是單天窗設(shè)計(jì)，不過(guò)前排天窗是電動(dòng)內(nèi)開(kāi)啟方式，和更高端的豐田普瑞維亞和埃爾法的手動(dòng)天窗相比，優(yōu)勢(shì)我想不言而喻了吧？

　　在和經(jīng)銷(xiāo)商攀談的過(guò)程中，對(duì)方再三強(qiáng)調(diào)馬自達(dá)8擁有同價(jià)格中最強(qiáng)悍的第二排座椅。剛開(kāi)始時(shí)，我們對(duì)此持有保留態(tài)度，但實(shí)際體驗(yàn)后，長(zhǎng)車(chē)身/長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)讓我們感受到了“最強(qiáng)第二排”的呼聲并非浪得虛名。

　　大而柔軟的真皮獨(dú)立座椅、近乎奢侈的腿部空間、只有高端MPV才擁有的右側(cè)座椅橫向調(diào)節(jié)功能以及高檔電動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)，這些都讓馬自達(dá)8的第二排座椅從同價(jià)位競(jìng)品的包圍中脫穎而出。

　　當(dāng)然，除了第二排座椅的優(yōu)秀表現(xiàn)外，第三排座椅在馬自達(dá)8上仍然擁有實(shí)用價(jià)值。設(shè)計(jì)師特地為第三排座椅設(shè)計(jì)了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，并且還在座椅中央加裝了中央扶手。而為了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間能夠更靈活的分配，后排各個(gè)部分都能夠找到杯架和儲(chǔ)物盒，第三排座椅還可進(jìn)行4:6比例的翻倒。