● 內(nèi)飾 與老款相同樸實(shí)實(shí)用

　　2011款伊蘭特沿用了老款的設(shè)計(jì)及功能，使用上深下淺的傳統(tǒng)配色，一切均以實(shí)用為主；中控臺(tái)部分略向駕駛員方向傾斜，操作上方便司機(jī)使用，也間接地將前排劃分出主副駕駛區(qū)域。

　　橡膠方向盤(pán)沒(méi)有集成任何多功能按鍵，在現(xiàn)在看來(lái)有些過(guò)時(shí)，如果能增加上最常用也是最基本的音響控制鍵就更方便實(shí)用了。黑色儀表盤(pán)樸素，兩大兩小的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，非常盡職盡責(zé)的傳遞數(shù)值，但是與激情就不沾邊了。

　　中控臺(tái)部分為音響和空調(diào)兩個(gè)最基本的控制區(qū)，CD可以讀出MP3格式的光盤(pán)，不過(guò)相對(duì)于AUX和USB接口來(lái)說(shuō)還是不夠便捷，為更新幾首歌就重新刻盤(pán)成本略高而且時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得麻煩。手動(dòng)空調(diào)旋鈕偏小，不過(guò)影響不會(huì)太大。

　　隱藏式煙灰缸輕按即可彈出，點(diǎn)煙器與逆變電源接口分開(kāi)，及時(shí)使用電源也不會(huì)影響到點(diǎn)煙器的功能；下面設(shè)置了三組硬幣存儲(chǔ)槽，但是在北方好像很少使用硬幣，利用率并不會(huì)太高，但是大燈調(diào)節(jié)倒是個(gè)有用的配置，可以適應(yīng)不同身高的駕駛員，或者根據(jù)不同的車速選擇不同的大燈高度。

　　織物座椅的造型有考慮人體工程學(xué)，座椅看上去比較厚實(shí)，有側(cè)向包裹及支撐，但我們相信并不會(huì)很強(qiáng)，因?yàn)橐撂m特畢竟是一款樸實(shí)的家用轎車。后排座椅偏向于兩人設(shè)計(jì)，中間座椅靠背隆起較大，而且沒(méi)有頭枕。另外兩個(gè)座位椅型還是可以的，不過(guò)頭枕依然不能調(diào)整高度確實(shí)遺憾。

總結(jié)：

　　看過(guò)實(shí)拍圖片后相信每個(gè)人對(duì)2011款伊蘭特的外觀在心里都有了自己的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)，對(duì)于審美我們并不做過(guò)多的點(diǎn)評(píng)。作為一款全部面向家用的緊湊型車可能在配置以及性能上表現(xiàn)中規(guī)中矩，找不出太多的特點(diǎn)以及強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力，但是正如當(dāng)年的捷達(dá)一樣有著自身純粹的魅力。(圖/文汽車之家 張可 攝影 柳偉)