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變化一目了然搶先實拍2011款伊蘭特

汽車之家知名編輯

張可

2010年10月18日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾與老款相同樸實實用

　　2011款伊蘭特沿用了老款的設計及功能，使用上深下淺的傳統(tǒng)配色，一切均以實用為主；中控臺部分略向駕駛員方向傾斜，操作上方便司機使用，也間接地將前排劃分出主副駕駛區(qū)域。

　　橡膠方向盤沒有集成任何多功能按鍵，在現(xiàn)在看來有些過時，如果能增加上最常用也是最基本的音響控制鍵就更方便實用了。黑色儀表盤樸素，兩大兩小的設計非常簡潔，非常盡職盡責的傳遞數(shù)值，但是與激情就不沾邊了。

　　中控臺部分為音響和空調兩個最基本的控制區(qū)，CD可以讀出MP3格式的光盤，不過相對于AUX和USB接口來說還是不夠便捷，為更新幾首歌就重新刻盤成本略高而且時間長了會覺得麻煩。手動空調旋鈕偏小，不過影響不會太大。

　　隱藏式煙灰缸輕按即可彈出，點煙器與逆變電源接口分開，及時使用電源也不會影響到點煙器的功能；下面設置了三組硬幣存儲槽，但是在北方好像很少使用硬幣，利用率并不會太高，但是大燈調節(jié)倒是個有用的配置，可以適應不同身高的駕駛員，或者根據(jù)不同的車速選擇不同的大燈高度。

　　織物座椅的造型有考慮人體工程學，座椅看上去比較厚實，有側向包裹及支撐，但我們相信并不會很強，因為伊蘭特畢竟是一款樸實的家用轎車。后排座椅偏向于兩人設計，中間座椅靠背隆起較大，而且沒有頭枕。另外兩個座位椅型還是可以的，不過頭枕依然不能調整高度確實遺憾。

總結：

　　看過實拍圖片后相信每個人對2011款伊蘭特的外觀在心里都有了自己的認識和評價，對于審美我們并不做過多的點評。作為一款全部面向家用的緊湊型車可能在配置以及性能上表現(xiàn)中規(guī)中矩，找不出太多的特點以及強有力的競爭力，但是正如當年的捷達一樣有著自身純粹的魅力。(圖/文汽車之家張可攝影柳偉)

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