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外形更威猛 巴黎車展實拍新款科帕奇

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  [汽車之家 新車圖解]  在近一個月前我們收到了雪佛蘭官方發(fā)布的新款科帕奇的官方圖片,并得知新車將出展2010巴黎車展。從圖片來看,新款車型有著嶄新、搶眼的外形設計,所以這次汽車之家編輯親赴巴黎車展,新款科帕奇自然也是我們重點接觸對象。

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外形設計比現(xiàn)款威猛很多

汽車之家 雪佛蘭(進口) 科帕奇 2011款 基本型

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  可以說這次新款科帕奇的外形改款非常成功,徹底擺脫了現(xiàn)款車型過于平庸文雅的風格,全新的大嘴造型同樣出現(xiàn)在雪佛蘭的其它新車上,視覺效果更加搶眼,也更符合一款美式SUV車型應有的威猛與強悍。

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  目前我們還沒有掌握新款科帕奇的詳細車身尺寸參數(shù),但可以看出新車和現(xiàn)款車型相比差別并不大,側面也是幾乎相同的,所以二者在尺寸上的區(qū)別可能只是由前臉部分外形改變而引起的那小于幾十毫米的差值。

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  新款科帕奇的尾燈輪廓和現(xiàn)款車型上的基本相同,區(qū)別只在于內部結構和表面顏色上。這也是新款科帕奇車尾部分和現(xiàn)款車型相比唯一不同之處,看來設計者將90%的心思都花在前臉的改造上了。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    測試文章:一次戰(zhàn)勝自己的升級 測2011款科帕奇2.4
    評測編輯-梁。

    新科帕奇變化挺大,最主要的還是換了一套新的動力總成,效果很明顯,各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內飾的變化,確實比過去更秀氣了,而且同級別產(chǎn)品里有7坐設計的不多,不過我們還是期待國產(chǎn),價格能低不少。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,加速、剎車、油耗等關鍵數(shù)據(jù)都有進步,在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機,在加速方面有明顯的提升!改善了最大短板之后,如果能國產(chǎn),進一步拉低售價的話,相信競爭力還能更強。

  • 科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    測試文章:公路越野五五開 測試雪佛蘭科帕奇3.2
    評測編輯-韓路:

    要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV,優(yōu)勢是整體還都說得過去,不過2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37萬價格有點高,這個價位太多更狠的SUV可選擇。

    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,技術也不是十分先進,如果是國產(chǎn)的,可以以價格為優(yōu)勢,但偏偏又是進口的?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導航版

指導價:26.38萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.4L 167馬力...
變速箱:6擋手自一體