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東南汽車-V3菱悅

配置提升很有看點(diǎn) 實(shí)拍新V3菱悅風(fēng)采版

孟慶嘉

2010年09月06日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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V3菱悅 2010款改款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)采版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.20秒	41.10米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力提升近1秒！測(cè)試東南V3菱悅4A91款
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	V3菱悅4A91版在配置和動(dòng)力方面的升級(jí)與革新可圈可點(diǎn)，這也使它在同水平的競(jìng)品中有了更高的位置！動(dòng)力提升1秒之多無疑是個(gè)最給力的消息，而增加各種顯檔次的配置也值得表揚(yáng)，接下來，東南是否改考慮徹底推出全新的產(chǎn)品呢？
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	東南汽車的產(chǎn)品一直都是自主品牌當(dāng)中最注重性能和運(yùn)動(dòng)性的，這次V3菱悅更換了全新的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)之后性能又有了不小提升，10.2秒的百公里加速成績(jī)也是值得驕傲的。接下來要做的就是要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面跟上時(shí)代的腳步了，畢竟面向年輕人群的車型在視覺效果上也要符合年輕人的口味。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	原本是一輛早已失去新鮮感的車型，此次接觸竟然又讓我們眼前一亮。新?lián)Q裝的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)使整車動(dòng)力性能有很大提升，整體駕駛感受值得信賴，要是能徹底改進(jìn)一下做工和外形就好了。

V3菱悅 2008款 1.5L 手動(dòng)旗艦導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.00秒	41.90米	7.30升
測(cè)試文章：整體水平明顯提高！測(cè)東南V3菱悅1.5MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	頂配帶無鑰匙啟動(dòng)、帶導(dǎo)航，才8萬，簡(jiǎn)直就是“貧民窟中的百萬富翁”角色，與此同時(shí)，三菱遺留下來的底盤也讓V3擁有了不少三菱的感覺，總體來說，10萬以下買實(shí)用且高配置，我覺得這是可以考慮的一個(gè)車。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	雖說有新瓶裝舊酒的嫌疑，但我覺得V3很不錯(cuò)，值得買。動(dòng)力升級(jí)了，油耗可以接受，好駕駛，最關(guān)鍵的，過去不太靈光的剎車系統(tǒng)改進(jìn)了。另外就是性價(jià)比很突出，技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期不會(huì)有太大的麻煩。所以我說值得買。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	對(duì)V3菱悅的感覺就倆字——成熟！首先是成熟的技術(shù)，有了三菱的坐陣，菱悅的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有出色的綜合表現(xiàn)！對(duì)市場(chǎng)成熟的理解成就了它較高的性價(jià)比。然而，成熟的設(shè)計(jì)卻對(duì)它是個(gè)不足，以不變應(yīng)萬變的游戲規(guī)則是時(shí)候改變一下了。

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V3菱悅

V3菱悅

指導(dǎo)價(jià)：4.98-8.89萬

級(jí)別：緊湊型車

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