● 雷克薩斯

　　剛剛介紹的奔馳和寶馬都是來(lái)自德國(guó)的豪華品牌，而接下來(lái)介紹的同樣是一個(gè)豪華品牌，這就是豐田在北美的高端品牌雷克薩斯。不過(guò)雷克薩斯的型號(hào)與排量不符顯然更加事出有因，究竟為什么呢？我們往下看吧。

◆ 3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

  匹配車(chē)型：RX450h GS450h

　　RX450h雖然和RX350一樣使用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于采用了阿特金森循環(huán)方式，所以在提高了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，輸出的功率和扭矩也有所降低，最大功率249馬力，最大扭矩317牛米。兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，前電動(dòng)機(jī)123kW/335牛米 后電動(dòng)機(jī)50kW/139牛米。

　　GS450h也采用一款3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)它的動(dòng)力要強(qiáng)于RX450h上的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到296馬力，最大扭矩368牛米。車(chē)內(nèi)只裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩275牛米。

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◆ 5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

  匹配車(chē)型：LS600h

　　就算不是混合動(dòng)力，這樣一款最大功率達(dá)到395馬力，最大扭矩520牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠強(qiáng)勁，更何況它還有一個(gè)最大功率165kW，最大扭矩300牛米的電動(dòng)機(jī)輔助。所以無(wú)論是起步還是中途加速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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全文總結(jié)：

　　寫(xiě)這篇文章的目的絕對(duì)不是說(shuō)廠家有多么多么不厚道，因?yàn)檫@些型號(hào)與排量不符的車(chē)型中，實(shí)際排量大于型號(hào)的也不在少數(shù)，型號(hào)還是基本能夠反映發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際動(dòng)力水平。比如奔馳的E260CGI車(chē)型，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.8L，但是通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)也完全高于主流的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而雷克薩斯實(shí)在有些冤枉，它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然比型號(hào)要小，但是如果算上輔助的電動(dòng)機(jī)，其綜合的動(dòng)力水平也是要高出它的型號(hào)的。不過(guò)型號(hào)的作用就是要明確的表現(xiàn)車(chē)輛的具體信息，所以我認(rèn)為還是注明真實(shí)排量為好，想想如果所有廠商都學(xué)奔馳寶馬這樣，那么買(mǎi)車(chē)時(shí)光是弄清排量就需要費(fèi)些功夫。（文/汽車(chē)之家 劉昱昕）