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豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
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七座越野硬漢！體驗(yàn)新普拉多自動(dòng)豪華版

《微試車》主持人
 2010年07月02日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
廠商指導(dǎo)價(jià)49.90萬(wàn)44.90萬(wàn)43.70萬(wàn)53.80萬(wàn)
廠商豐田(進(jìn)口)豐田(進(jìn)口)豐田(進(jìn)口)一汽豐田
級(jí)別中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV歐IV歐IV
上市時(shí)間2010.012010.012010.012010.06
最大功率(kW)120120120202
最大扭矩(N·m)246246246381
發(fā)動(dòng)機(jī)2.7L 163馬力 L42.7L 163馬力 L42.7L 163馬力 L44.0L 275馬力 V6
變速箱4擋自動(dòng)4擋自動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4820*1885*18454820*1885*18454820*1885*18454760*1885*1845
車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV
最高車速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)14.83--9
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)42.85--43.7
NEDC綜合油耗(L/100km)11.911.911.812.2
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策----
車身普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
長(zhǎng)度(mm)4820482048204760
寬度(mm)1885188518851885
高度(mm)1845184518451845
軸距(mm)2790279027902790
前輪距(mm)1585158515851585
后輪距(mm)1585158515851585
滿載最小離地間隙(mm)220220220215
車身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUVSUV
車門數(shù)(個(gè))5555
座位數(shù)(個(gè))7777
油箱容積(L)87878787
后備廂容積(L)---1850
整備質(zhì)量(kg)---2210
發(fā)動(dòng)機(jī)普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2TR-FE2TR-FE2TR-FE1GR
排量(mL)2694269426943956
排量(L)2.72.72.74.0
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局----
氣缸排列形式LLLV
氣缸數(shù)(個(gè))4446
每缸氣門數(shù)(個(gè))4444
壓縮比9.69.69.610.4
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)95959594
行程(mm)95959595
最大馬力(Ps)163163163275
最大功率(kW)120120120202
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5200520052005600
最大扭矩(N·m)246246246381
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3800380038004400
最大凈功率(kW)----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VVT-iVVT-iVVT-iVVT-i,EFI
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)95號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV歐IV歐IV
變速箱普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
擋位個(gè)數(shù)4455
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)手動(dòng)變速箱(MT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱4擋自動(dòng)4擋自動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型整體橋非獨(dú)立懸架整體橋非獨(dú)立懸架整體橋非獨(dú)立懸架整體橋非獨(dú)立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)非承載式非承載式非承載式非承載式
車輪制動(dòng)普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格265/65 R17265/65 R17265/65 R17265/65 R17
后輪胎規(guī)格265/65 R17265/65 R17265/65 R17265/65 R17
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動(dòng)行人保護(hù)----
缺氣保用輪胎----
主動(dòng)安全普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
ABS防抱死●●●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)----
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車記錄儀----
道路救援呼叫----
駕駛操控普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)----
自動(dòng)駐車----
上坡輔助---●
陡坡緩降---●
空氣懸架----
電磁感應(yīng)懸架----
可變轉(zhuǎn)向比----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)----
四驅(qū)/越野普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
中央差速器鎖止功能●●●●
涉水感應(yīng)系統(tǒng)----
駕駛硬件普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
前/后駐車?yán)走_(dá)-前- / 后●前- / 后●-
駕駛功能普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)----
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●---
導(dǎo)航路況信息顯示----
并線輔助----
車道保持輔助系統(tǒng)----
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別----
夜視系統(tǒng)----
自動(dòng)泊車入位----
外觀/防盜普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
電動(dòng)擾流板----
無(wú)框設(shè)計(jì)車門----
電動(dòng)后備廂----
感應(yīng)后備廂----
電動(dòng)后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨(dú)立開啟----
車頂行李架----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●●●
車內(nèi)中控鎖●●●●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)---●
隱藏電動(dòng)門把手----
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵----
電池預(yù)加熱----
車外燈光普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
LED日間行車燈----
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光----
自動(dòng)頭燈----
轉(zhuǎn)向輔助燈----
轉(zhuǎn)向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調(diào)●●●●
大燈清洗裝置----
大燈延時(shí)關(guān)閉----
天窗/玻璃普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾----
后排側(cè)隱私玻璃----
后雨刷●●●●
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統(tǒng)普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
中控液晶屏分屏顯示----
藍(lán)牙/車載電話●●●●
手勢(shì)控制----
面部識(shí)別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
車聯(lián)網(wǎng)----
OTA升級(jí)----
主動(dòng)降噪----
方向盤/內(nèi)后視鏡普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
多功能方向盤●--●
方向盤換擋----
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示----
電動(dòng)可調(diào)踏板----
車內(nèi)充電普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口----
座椅配置普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)----
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕----
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)----
后排小桌板----
第二排獨(dú)立座椅----
后排座椅電動(dòng)放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●●
音響/車內(nèi)燈光普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
觸摸式閱讀燈----
空調(diào)/冰箱普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 手動(dòng)版普拉多 2010款 4.0L 自動(dòng)TX
后排獨(dú)立空調(diào)●●●●
后座出風(fēng)口●●●●
溫度分區(qū)控制●●●●
車載空氣凈化器----
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置----
負(fù)離子發(fā)生器----
車內(nèi)香氛裝置----
車載冰箱●--●

 

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    • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測(cè)試文章：驗(yàn)證越野傳奇 測(cè)試進(jìn)口豐田普拉多2.7
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      這并不是我期待的那款普拉多，進(jìn)口款無(wú)論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段，沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)！
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無(wú)疑問(wèn)他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說(shuō)這是一款高端城市SUV，我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ)，可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒，也無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試，結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。
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