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先給對手一個“警示” 實拍鈴木凱澤西

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座椅及動力篇——座椅功能齊全/動力性能值得期待

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅(qū)豪華版

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  凱澤西的前排座椅并沒有在造型上做太多的標新立異,不過還是能看到椅背的側(cè)向支撐比較厚實,而且頭枕也比較寬大,這對舒服性和安全性都有幫助。而座椅本身的功能也很齊全,除了沒有起錦上添花作用的座椅通風,其它這個級別應有的功能無一遺漏。

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅(qū)豪華版

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   最后值得一提的是凱澤西的動力系統(tǒng)。目前已經(jīng)即將上市的全系車型都搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)并沒有太多誘人之處,不過鈴木官方表示2.4升CVT車型的0—100km/h加速成績可以達到8.8秒,這也使我們對其動力表現(xiàn)充滿了期待。

總結:

  作為進口車型,鈴木凱澤西的售價已經(jīng)和國產(chǎn)合資品牌的中型車相差無幾,如果今后實現(xiàn)國產(chǎn),想必在性價比方面這款車型將有較大的優(yōu)勢。而其相對豐富的車載配置以及擁有四驅(qū)版車型都是不錯的賣點,但不算寬敞的后排空間也許會使部分消費者放棄它。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 張治中)

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍照

經(jīng)銷商名稱:北方新興長安鈴木汽車銷售服務有限責任公司(北方新興麗澤橋4S店)
經(jīng)銷商地址:北京市西三環(huán)南路44號麗澤橋東北側(cè)
經(jīng)銷商電話:010-63287800

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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(qū)
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機+CVT變速箱+四驅(qū)的組合。評論它我覺得挺糾 結的,一方面是最便宜的四驅(qū)中型車,它主打操控,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,簡單的說,它還是不同 于新君威或是睿翼的風格,有自己的長項,比如四驅(qū)。

    評測編輯-梁。

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一,綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點,但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn),我們還是更期待手動擋車型,一定會很有駕駛樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質(zhì)的車型中的一員,但和其他很多車型一樣,這種潛質(zhì)沒能很好的發(fā)揮出來,明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,這時2.4L發(fā)動機就顯得有點不夠使,況且它價格競爭力也不強。

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凱澤西 2010款 2.4L 兩驅(qū)豪華版

指導價:22.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速