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強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的日系高端車 靜態(tài)體驗謳歌RL

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內(nèi)飾體驗

  作為一款豪華車型,謳歌的內(nèi)飾風(fēng)格豪華而穩(wěn)重而又不乏一些筆直的線條來加強(qiáng)一下自己的“硬氣”,米色+仿桃木的風(fēng)格至少在視覺效果上還是比較令人滿意的。

汽車之家 謳歌 謳歌RL 2010款 3.7 AWD

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  謳歌的真皮方向盤握起來略硬,上面分布著三組按鍵,分別用來控制音響、定速續(xù)航和行車電腦的各項信息,功能還是挺強(qiáng)大的,分布于方向盤后側(cè)的換擋撥片,對于喜歡駕駛的人來說算是一個好消息,而且可隨方向盤轉(zhuǎn)動,位置也觸手可及,不過對這樣一款中大型車,估計用手動模式的人也不多吧。

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  當(dāng)代車型的儀表設(shè)計越來越漂亮,作為高端品牌的謳歌當(dāng)然也不能例外,RL藍(lán)色背光的儀表顯示清晰,而且營造出神秘優(yōu)雅的視覺效果,另外,時速表下方小屏幕可以顯示的信息很豐富,包括該車的四驅(qū)系統(tǒng)動力分配情況和行車電腦信息等,重要的是,顯示內(nèi)容均被漢化,在一定程度上體現(xiàn)了謳歌對中國市場的重視。

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  時刻不能忘記,謳歌RL是一款售價高達(dá)八十多萬元的車型,因此對于按鍵手感等方面的評判顯得有些多余,盡管各按鍵和旋鈕的手感都很出色,不過音響調(diào)節(jié)旋鈕真的有點(diǎn)小。RL的中央顯示屏為該車的娛樂信息和導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù),但分辨率并不太好,導(dǎo)航和音響系統(tǒng)的各種設(shè)置通過位于中控臺上的八方向按鍵和后面的旋鈕實現(xiàn),即使這個按鍵功能強(qiáng)大,仍然沒有觸摸屏方便直觀,或許使用熟悉了會好些。

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  謳歌RL車內(nèi)的塑料使用不少,中控臺的蒙面和看似桃木的裝飾條,還有類似鋁合金材料的面板都其實都為塑料制品,即使它的做工和視覺效果都不錯,但我還是認(rèn)為對一款如此高價的車型,塑料材質(zhì)用的多了點(diǎn)兒,門板倒是還不錯,被真皮包裹顯得豪華厚實。RL的后排頭枕可以一鍵放倒,控制按鈕在頂燈旁邊,只是放下后不能升起,其實細(xì)想升起的確沒有意義,因為在后排有人的情況下駕駛員不太可能使用這個功能。

文章標(biāo)簽: 深入體驗 運(yùn)動 豪華 舒適 大氣
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文章導(dǎo)航
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  • 謳歌RL 2010款 3.7 AWD 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.80 41.70 --
    測試文章:舒適中尋找激情 測試2010款謳歌-RL
    評測編輯-韓路:

    謳歌做到這個級別,似乎心得不多,將近90萬,我能買到更好的車,我認(rèn)為既然謳歌不是百姓品牌,就應(yīng)該在價格方面有些優(yōu)勢,你看看人家凱迪拉克,自身定位就比謳歌實惠的多。

    評測編輯-梁。

    謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的確值得稱贊,3.7L V6發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)了應(yīng)有的水平,不過我覺得將近90萬的價格可以有更多、更好的選擇。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我不否認(rèn)謳歌RL是款好車,舒適、安靜、穩(wěn)健、動力也不錯,但就算是各方面都好,價格也不能太離譜吧?要知道 86萬可以買輛輝騰了!或許選擇RL的用戶更喜歡自己開車,性格上也“不平凡”。

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謳歌RL 2010款 3.7 AWD

指導(dǎo)價:86.00萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):3.7L 307馬力...
變速箱:5擋手自一體