● 內(nèi)飾對比 奇駿更加硬朗 科雷傲凸顯溫馨時尚

　　 在內(nèi)飾設(shè)計上，兩車風(fēng)格也截然不同，奇駿中控臺有很多零件與逍客共用，所以看上去有些眼熟，但是鍍鉻裝飾與中控臺上的折線使得奇駿內(nèi)飾更為硬朗，音響與空調(diào)的分區(qū)明顯，較大的按鍵設(shè)計及分布有利于在顛簸路面行駛時進行操作。而科雷傲內(nèi)飾延續(xù)了雷諾一貫的設(shè)計風(fēng)格，紅色的三角雙閃開關(guān)在淺色內(nèi)飾中很醒目，銀色的裝飾條勾勒出空調(diào)出風(fēng)口與中控臺的功能區(qū)，只是大部分按鍵都集中在中控臺下部而且排列緊密，這種排列勢必在通過復(fù)雜路況時操作按鍵會不方便。  

● 空間對比 科雷傲空間更占優(yōu)勢

　　從表中我們發(fā)現(xiàn)奇駿車身長度比科雷傲多了110mm，而外觀看上去緊湊的科雷傲軸距卻比奇駿長出了60mm，理論上對科雷傲內(nèi)部空間有一定的提升作用。

　　奇駿前排的乘坐空間比較理想，身高175cm的編輯坐在駕駛席調(diào)整好坐姿頭部距車頂有4指距離表現(xiàn)還算不錯。而科雷傲較為飽滿的車身造型與天窗重疊的開啟方式使得頭部空間較為充裕，空間不用過于擔(dān)心，只要身材不是很高大基本都可以得到滿足。 

　　坐到奇駿后排，頭部就有些局促了，受到車頂大面積天窗收納槽的影響頭頂只有三指的空間，的確有點小了。而科雷傲后排4指的頭部空間還算合格，2690mm的軸距雖比奇駿長出60mm，但是也沒有顯示出太大的優(yōu)勢，由于前排座椅靠背后的小桌板占據(jù)了一定的空間，所以表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　如果后排乘客身材不是很高大，想找到一個相對舒服的坐姿也并不是件難事，因為科雷傲與奇駿的后排座椅靠背角度都是可調(diào)的，有意思的是兩款車調(diào)整靠背角度的零件一模一樣，這就是雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟資源共享的優(yōu)勢。

『奇駿后備箱空間展示』

　　有人認為奇駿的尾部被生硬了拉長了，雖然略微破壞了整車的協(xié)調(diào)性，但是帶來的好處是不言而喻的，后備箱容積的到擴大，座椅正常打開時后備箱容積為479升，若將座椅放倒容積則擴大到603升左右；另外奇駿在后備箱蓋板下面安置了儲物盒，方便存放工具等雜物。

　　在座椅完全打開的狀況下，科雷傲行李箱容積不及奇駿，但是將后排座椅放倒后科雷傲的容積與奇駿相比就小巫見大巫了，座椅可按比例放倒，放倒后地面平整，容積超過對手兩倍，達到1380升，完全可以應(yīng)付日常出行甚至搬運。尾門為上下兩部分打開，這樣設(shè)計的好處在于車后空間較小時依然可以打開尾門拿取物品。