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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

后來者居上 上市前搶先靜態(tài)評測榮威350

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內(nèi)飾做工及配置——做工值得肯定 設(shè)計(jì)造型符合居家風(fēng)格

汽車之家 上海汽車 榮威350 2010款 基本型

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『這種風(fēng)格的內(nèi)飾也許更受歡迎』

  進(jìn)入榮威350內(nèi)部我們沒有感覺到明顯的運(yùn)動氣息,也許是因?yàn)檫@輛試駕車選用了木紋內(nèi)飾的緣故,居家的感受更加濃重一點(diǎn)。但實(shí)際上我們都不太喜歡這種木紋風(fēng)格,之前在下線儀式上見到的亞光銀內(nèi)飾相信會得到更多消費(fèi)者的青睞。

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  榮威350目前確定將有三個配置檔次的車型,最低配型號為350S,我們拍攝的這輛是中間檔次的350C,而最高配車型為350D。不過需要注意的是此次拍攝的車型并非最終量產(chǎn)車,因此車載配置僅供參考。而這輛試駕車裝備了導(dǎo)航系統(tǒng)卻沒有多功能方向盤的做法就比較反常。

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  由于中控臺本身的設(shè)計(jì)沒有太多新穎誘人的亮點(diǎn),因此這個7英寸液晶屏幕就格外突顯出來。這里是榮威350內(nèi)部主要功能的聚集點(diǎn),其中GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD播放功能以及倒車影像都是同級別車型中比較少見的配置,這的確增強(qiáng)了榮威350的市場競爭力。

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  而在車窗控件方面榮威350做的也比較厚道,不但按鍵做工很令人滿意,功能性的表現(xiàn)也沒有讓人失望。經(jīng)常會被用到的前排兩個車窗均可一鍵式升降,雖然后排車窗沒有此項(xiàng)功能,但整體表現(xiàn)已經(jīng)超過了很多對手車型。

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  • 榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項(xiàng),幾大項(xiàng)目下來數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。

    評測編輯-梁。

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn),除了好玩以外,還具有很高的實(shí)用性,并且費(fèi)用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調(diào)教的像CVT一樣的四速自動變速箱。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當(dāng)吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,用強(qiáng)大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方?偠灾,當(dāng)你擁有它之后,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外。

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榮威350

指導(dǎo)價:7.57-14.07萬
級別:緊湊型車
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