對手鎖定MINI！奧迪A1日內瓦車展實拍
由于時間和條件有限，我沒能拍下自己當模特的照片，所以就用文字給大家簡單描述了。坐在A1的前排，將座椅調到最低，我的頭部空間也可以超過一拳，坐姿方面沒有什么特殊的感覺，有些平易近人，很好適應的類型；而后排就比較一般化了，由于座椅中間設計了杯架與儲物盒，因此，奧迪A1屬于標準的4座車。
座椅的功能沒有想象中高檔，均為手動調節(jié)，不過好在高/低和腰部支撐調節(jié)全部都有，找到個合適的坐姿應該不難實現(xiàn)。
奧迪A1的后備箱設計的很規(guī)矩，基本上就是方方正正的，空間使用應該很不錯；在地板下方隱藏著很多個工具放置區(qū)，或許是因為展車的緣故，在這里我只看到了泡沫塑料的分隔情況，而真正的隨車工具有多齊全我還不得而知。
據(jù)了解，奧迪A1將會有多款排量的車型先期進入海外市場，其中會以1.2TSI（最大功率為86馬力，最大扭矩為160N·m）和1.4TSI（最大功率為122馬力，最大扭矩為200N·m）兩款發(fā)動機為主，此外還有一款最大功率為90馬力的1.6TDI柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，奧迪A1將提供6速手動變速箱或7速S-tronic雙離合器自動變速箱可以選擇，看介紹，我已經(jīng)很期待它的駕駛以及性能表現(xiàn)了，但這種期盼實在有些太早，要知道這款小車今年8月才會在海外上市，而真正進入到中國還要等到2011年。
看過了本篇文章，你應該可以大概了解到這款小型車的特點如何了吧？作為一款定位十分年輕化的新生兒，它需要面對很大考驗！比如怎樣對話競爭者——MINI cooper，另外還有先期的宣傳、口碑以及價格問題等等……
據(jù)我們對奧迪方面發(fā)言人的對話了解到，奧迪A1的未來售價應該會在22-26萬人民幣左右，和MINI相比，這算是個優(yōu)勢，不過在歷史、經(jīng)典、文化等詞語面前，價格的信心是否能換來實質的效果？期待明年的某一天我們可以找到答案。（文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉）
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