● 三廂車型比現(xiàn)款要和諧美觀的多
首批亮相的除了兩廂車型外,還有更受國內(nèi)消費者認可的三廂版車型。而旅行版和敞篷版也許還要多等些日子。值得稱贊的是,新款三廂版車型終于不再是簡單的用兩廂版改動而來的產(chǎn)品,這次設(shè)計師對其的重視程度有了明顯加強。
給我們的感覺,這款三廂版車型更像那些經(jīng)常出現(xiàn)在設(shè)計圖紙上的兩廂半車型。較短的后備廂和主體車身銜接的很融洽,夠時尚夠漂亮,比現(xiàn)款車型那個僵硬的尾部要順眼很多。而尾燈的設(shè)計和兩廂車的思路相同,我們可以把它看做是腰線的延伸產(chǎn)物。
目前能獲悉的內(nèi)部情況還不多,但能看出中控臺的設(shè)計布局要明顯更加復(fù)雜,甚至已經(jīng)略顯擁擠了。但整體的科技感很有誘惑力,尤其是儀表盤和中控臺上的彩色屏幕,后者是被稱為MyFord的多媒體交互系統(tǒng),通過觸摸屏操作,而儀表盤中間的小屏幕讓我們想起了致勝,功能應(yīng)該差不多。
總結(jié):
就目前可知的外形及內(nèi)飾設(shè)計來看,新?怂的產(chǎn)品定位沒有明顯改變,注重時尚與動感元素的年輕消費者依然是主要的目標客戶群,而科技含量的增加也提升了產(chǎn)品的競爭力,與新車型一起到來的還有渦輪增壓直噴發(fā)動機和雙離合變速箱,這些都將使新?怂沟膬(nèi)在性能和外形設(shè)計同樣出色。(文/圖 汽車之家 鄭宇)
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